紧凑型SUV市场的唯一硬派

Jeep自由客试驾体验

2012年04月11日　来源：齐鲁晚报
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　　如今的紧凑型SUV市场,火热有余但个性不足。有没有一款拥有与众不同的外形设计而性能依旧强悍的四驱SUV,来满足那些注重个性和自由生活方式的都市客呢?答案是有!2012款Jeep自由客,这款新生代Jeep精神的传承者给紧凑型SUV市场注入了一种新的理念——硬派风也可以很受欢迎。
同级唯一的硬派风SUV之选
　　自由客的外形设计体现出非常强烈的Jeep元素,方正大气的前脸棱角分明,力量感十足,几近笔直的线条彰显它和其他城市SUV的不同。因此,他的外观更具有牧马人的感觉——经典大圆灯配合7孔格栅,仿若一个硬汉对着前方崎岖的道路咆哮,充满了一股冲劲儿,这正是Jeep家族特有的血统和气质。
　　对于崇尚自由个性的车主而言,自由客简直就是至宝,因为他是同级市场中唯一一款走硬派紧凑风格的SUV,长宽高4424mmⅹ1808mmⅹ1667mm的车身尺寸,符合“紧凑型SUV”的定位,加之造型上的方正设计,视觉上给人更加宽大的感觉。2635mm的轴距使得前后排的乘客都能够获得足够的乘坐空间,也能够在驾车旅行的时候装载更多的行李装备,这一点在“自由客们”周末出游的时候最管用。
尽享低油耗越野乐趣
　　遵循“全路况智驱体系”的自由客搭载了Freedom-drive主动全时四驱系统,崇尚的就是撒开“脚丫子”跑的爽气。一般情况下,Freedom-drive主动全时四驱系统,会采用较为节油的前轮驱动方式,而在后轮出现打滑时或动力不足时,可自动切换至四驱模式。在经过较浅的水坑或是颠簸石子路的时候,自由客游刃有余,而面对更为极端艰巨的路况时,四驱锁止功能将前后轮各分配到50%的扭矩,即使有一个轮胎空转也能保持较强的通过性。
　　在油价日益成为牵动车主敏感神经的时代,自由客8.7L的百公里综合油耗,绝对在消费者的承受范围之内。油耗如此之低的原因,归功于基于全路况智驱体系理念设计的效能动力系统——2.4升铝制的D-VVT发动机以及6速手自一体CVT无级变速器的配合,使无必要的油耗损失降到了最低。
舒适、安全的功能配置
　　硬派代表自由客,内在并不粗线条,而是处处显示出贴心舒适的关爱。自由客的前排副座可以放平,在驾车劳累的时候可以坐到后排,前排可加热真皮运动座椅和可调节腰脱对驾驶者的照顾到了极致,或者,也可以听着从高级音响中流露出的音乐,小憩一下。尤其值得一提的是,很多细节上的设计都非常的实用和人性化,外出旅行时,放下后排不使用的座椅能够获取更大的行李空间。折叠式自行车、大号行李厢等等只要摆放空间安排得当,自由客毫无压力。
　　此外,自由客配备了电子车身稳定系统(ESC)和制动辅助系统(BAS),有了这两项配置,在不平坦的道路上即使急速转向也能够获得足够的安全保障,被动安全配置方面,电子防翻滚系统(ERM)和防抱死制动系统(ABS)也足以让我面对较复杂的路况下信心百倍。(宇轩)