本月下旬新增180辆校车

主要用于农村偏远学校,9月前完成600辆校车配备

2012年04月11日　来源：齐鲁晚报
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　　校车首日运行,学生排队上车。(资料片)

　　学生上车时都要打卡。(资料片)

　　坐上新校车的学生挺兴奋。(资料片)

文/本报记者　李珍梅　片/本报记者　杨宁
　　10日,记者了解到,本月下旬青岛将新增180辆专用校车,主要用于农村偏远学校。9月前600辆校车将全部到位。此外,青岛将对学生上下学交通信息进行摸底,建立学生交通信息数据库。
9月前配齐600辆校车
　　10日,记者从青岛市教育局了解到,今年仍将重点加大专用校车的配备力度,努力解决交通不发达地区学生上下学乘车问题。4月20日前,将有180辆专用校车到青,这些校车主要用于五市偏远地区的农村学校。8月30日前,将完成600辆校车配备。
　　据悉,截至目前,交运温馨校车共选择了实验小学、大学路小学、春雨小学、永安路小学、永宁路小学等五所小学和青岛第二实验中学、青岛四十中等两所中学作为试点,投入19部校车,开通19条校车线路,惠及900余名学生。
　　此外,从去年3月7日起,市教育局协调公交集团正式开通“学生公交专线”,目前已开通20多条线路,投入60余辆车,日均运送学生3597人次。日运行89车次,途经55所学校,日均运送学生3597人次。
鼠标一点,学生乘车情况全知道
　　据了解,近期,青岛将对全市学生上下学交通信息进行摸底,并建立学生交通信息数据库。
　　“也就是说,全市学生乘坐哪种交通工具上学,我们要进行全面掌握,纳入一个信息平台。用鼠标一点,就知道哪个学校的哪个学生坐的什么车上学。”教育局相关部门的相关负责人介绍说。
　　另外,对照《校车安全管理条例》内容,岛城有关部门将对现在运行的接送学生车辆情况进行调查摸底。对于不符合《条例》规定的车辆,将制定整改办法或予以清除。
拟成立专门部门管理校车
　　据介绍,专用校车数量少、校车配置标准普遍较低依旧是比较突出的校车问题。近90%的车辆达不到2009年国家发布的《小学生校车安全技术条件和校车标识强制性国标》要求。各区(市)配置运营校车工作不平衡,需求大于供给,超员现象明显,“黑校车”依然存在。
　　为加强校车管理,青岛市教育局将协调公安、交通等有关部门,拟成立相应校车协调管理办事机构,依法加强校车的规范性管理。按照部门职责,相互配合,确保校车交通安全。
　　此外,青岛还将广泛征求意见,对原有的《青岛市校车安全管理办法》进行修订。
校车享有优先通行权
　　近日,《校车安全管理条例》正式出台。根据条例,运载学生的校车在路上享有优先通行权,可以在公共交通专用车道以及其他禁止社会车辆通行但允许公共交通车辆通行的路段行驶。也可以在交通拥堵时,优先通行。
　　根据条例规定,在学校和校车服务提供者、校车使用许可、校车驾驶人、校车通行安全、校车乘车安全、法律责任等方面作出了明确规定。条例第二条,将本条例所称校车界定为接送义务教育的学生集体上下学使用的载客汽车。高中学生未纳入校车服务对象范围；对幼儿园的幼儿乘车安全问题,在制度安排上则以保障幼儿就近入园和由家长接送为原则。
　　考虑到学生集体乘坐校车,交通风险过于集中,一旦发生交通事故,造成大量未成年人伤亡,损失太大。对此,条例规定,县级以上地方政府应当采取措施,发展城市和农村的公共交通,合理规划设置公共交通线路和站点,为需要乘车上下学的学生提供方便。
　　在校车通行安全上,规定载有学生的校车在高速公路上行驶的最高时速不得超过80公里,在其他道路上行驶的最高时速不得超过60公里。