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- 2012年04月13日
来源：齐鲁晚报
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这种公开的倡议,是在呼吁社会和舆论的监督,体现了一种不怕监督、不怕出丑的勇气。这种公开的倡议,也是在主动拿自己“开刀”,体现了权力部门的边界意识和对法律的敬畏。
□本报评论员 沙元森
4月12日,山东省五大省级机关办公厅联合发出“公务用车树形象,文明礼让我践行”倡议书,以身作则向“特权车”说不。
在城市之中,交通拥堵已经让人心烦意乱,更给人添堵的是一些“特权车”的横行无忌。所谓的“特权车”通常都是党政机关的公务车辆。这些车辆在法律上原本没有任何特权,但一些驾驶人员自恃所在单位掌握一定的权力资源,视交通安全法如无物,超速、逆行、占道、乱停等特权行为屡禁不止。
“特权车”开起来很威风,但扬长而去的背后则是群众的怨言和指指点点。很多实例已经证明,“特权车”危害了公共安全,影响了交通文明,败坏了社会风气,损害了机关形象,称其为马路公害也不为过。整治“特权车”,除了需要公安部门加大查处力度,还需要公权力机关加强自我监督。只有权力部门不给自己的驾驶人员撑腰壮胆,才能在根源上杜绝“特权车”。否则,个别部门以权力干扰执法,交警部门也会不堪其扰。
交通拥堵是各地在发展中普遍遇到的难题,也考验着政府管理部门的智慧。这些年,省城济南实施了优先发展公共交通的战略,辟出公交车道,增开公交线路,极大缓解了群众出行难的问题。但是,与此不和谐的一些现象依然存在,比如公车挤占公交车道、非执行公务的特殊车辆乱用警报器等,而且往往是所在部门级别越高,驾驶人员的特权行为越是有恃无恐。此次,山东省五大省级机关发起联合倡议,为改善省城交通环境尽心尽力,既让群众看到了声势,也让群众看到了希望。这种公开的倡议,是在呼吁社会和舆论的监督,体现了一种不怕监督、不怕出丑的勇气。这种公开的倡议,也是在主动拿自己“开刀”,体现了权力部门的边界意识和对法律的敬畏。有了部门的约束和公众的监督,那些试图仰仗权力为自己摆平问题的“特权车”就没了退路,也为公安部门的严格执法创造了良好的环境。这些行动的最终获益者,将是最广大的群众。因此,我们也希望公众能积极地回应省级机关的联合倡议,为杜绝“特权车”、“霸王车”提意见、出主意,在日常出行中积极地监督公务用车。
无论“特权车”跑得有多快,只要权力有作为,就一定能让它减速熄火。省级机关的联合倡议就是有力的踩刹车,一定会取得实效。
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