| 院内外实现微循环,附近街巷将改造成单行线 |
| 齐鲁医院周边将“动刀”缓堵 |
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- 2012年04月16日
来源：齐鲁晚报
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 | 将要改造的齐鲁医院周边交通示意图 |
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本报4月15日讯(记者 董钊 实习生 袁丹 康莉) 由于停车位资源的严重缺乏,导致齐鲁医院周边,尤其是文化西路上占道停车现象严重。近日,有关趵突泉社区的交通微循环改造方案公开征求各方意见,一场旨在解决辖区内齐鲁医院周边交通拥堵问题的“手术”将在近日开始实施。
15日是周日,在山东大学齐鲁医院附近的文化西路路段,交通状况不容乐观。在慢行一体供非机动车通行的彩色路面上停满了汽车,这些汽车中不少是外地牌照。来齐鲁医院看病的德州市民崔先生告诉记者,自己的亲戚在医院住院,在久久寻觅之后,他还是选择将车辆停在了彩色路面上。“罚就罚吧,实在找不到合适的停车位。”
来自历下区交警大队的交通数据表明,山东大学齐鲁医院每天出入约2600辆机动车(绝大多数为上午且不包括未缴费车辆),其中60%为外地车辆。现有车位530个左右,白天门诊量为6000—10000次,医院西侧3座专家高层宿舍楼没有地下停车场,院内停车位200余个,远远不能满足停车需求。新建的10万平米的门诊楼也没有地下停车场,整体车位远远不能满足停车需求。
这里的交通拥堵状况,对其所在的趵突泉社区带来了连锁反应。据统计,趵突泉社区内东至趵南路、西至上新街、南到文化西路、北至泺源大街,共有54座楼、16个院落、2700多户、6984人。道路都为街巷里弄,通行条件差,没有停车条件,特别是齐鲁医院、省民政厅、省建行等单位坐落其中,致使交通情况极为复杂,交通拥堵频发。
为了缓解这里的交通出行困局,历下区交警大队在调研的基础上,决定对齐鲁医院周边乃至整个趵突泉社区进行交通微循环改造,并于近日召开了听证会征求意见。该方案将趵突泉社区的片区微循环与齐鲁医院院内微循环相结合,同时对社区街巷进行单行线改造,调整交通流向,化拥堵为循环。方案公布后,得到市民的认可。
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