| 胶宁高架增设4700米振荡线 |
| 广饶路口至镇宁桥口段禁止变道、超车 |
| |
- 2012年04月18日
来源：齐鲁晚报
-
 【PDF版】
|
|
|
 | 胶宁高架路部分路段原本的路中虚线变成实线了。(图片由市北交警大队提供) |
|
本报4月17日讯(通讯员 王友科 记者 赵壁) 胶宁高架路广饶路口至镇宁桥口段车流量密集,平均每天发生10起追尾刮擦事故,其中八成是由车辆乱变道引起的。17日起,青岛交警部门在该路段东西双向共施划4700米路中振荡实线,禁止车辆在该路段变道和跨道超车。
青岛交警部门统计,胶宁高架路广饶路口至镇宁桥口段是车辆行驶的密集区域,平均每天平峰时间流量达3900辆次/小时,高峰时间达5400辆次/小时。由于车辆随意变更车道导致车流行驶不畅和引发的交通事故屡见不鲜。今年1月份至4月份,该路段共发生车辆刮擦、追尾事故1200余起(包括快速理赔、简易和一般以上事故),80%是车辆乱变道引起的,严重影响了过往车辆的正常通行。
市北交警大队经过实地调研和分析,决定在该路段施划振荡标线和增设交通标志牌,确保胶宁高架路主线行驶畅通,减少道路交通事故的发生。此次胶宁高架路新增的振荡标线,在原有分道线的基础上,将虚线改为实线,禁止车辆随意变道和跨道超车,一旦车辆违法跨越标线,车胎与标线摩擦将会产生噪声和振荡,同时车辆也会产生振动,这样可以提醒司机集中精力注意驾驶安全。
据介绍,胶宁高架路的西向东方向在广饶路出口至镇宁桥下口段,施划振荡标线,全长2900米,禁止过往车辆变更车道。同时,在广饶路口和登大桥附近设置“进入导向车道不得变道”的交通指示标志和“禁止超车”的交通禁令标志。胶宁高架路的东向西方向,由桑梓路入口至登大桥底,施划振荡标线,全长1800米,禁止过往车辆变更车道。同时,在镇宁桥和海信桥附近设置不得变道或禁止超车的交通标志。
下午3点,记者驾车途经该路段,车轮压上振荡标线时,车轮下便发出尖锐响亮的声音。车轮一旦离开标线,声音就会消失,但如果长时间压在标线上,声音则会长时间回响。记者注意到,虽然当时快速路上的车辆并不多,但是随意变道超车的车辆并不少。
据介绍,目前胶宁高架路西向东的振荡标线已施划完毕,东向西的振荡标线将于18日凌晨施划。市北交警提醒广大驾驶员严格按照交通标志、标线指示行驶。为使驾驶员有一个适应过程,本周对违反标线的驾驶员采取警告的处罚。从22日起市北交警将加大胶宁高架路的管理力度,采取现场执法与视频、DV抓拍相结合的方式,对违反交通标线的驾驶员按照上限处罚200元记3分。
振荡标线
振荡标线是一种目前国际上发达国家使用比较普遍,具有国际先进水平的高新技术产品。它的外形呈凹凸型,基底加突起部分高度为5—7mm。振荡标线具有抗污染、白度好、耐碱、耐久、耐磨性好、柔韧性好、耐候性强、振感强烈、雨夜照常反光和提示效果极佳的特点,即使在雨夜时驾驶员仍可辩认出标识。振荡标线还有另外一个名字叫噪音标线,振荡标线在生活中比较常见,比如公路黄色减速实线、一些人行横道线、公路中心实线等。振荡标线通常制出点形、条形等,车子经过会有“轰隆”声,对驾驶员有很好的警示和提醒作用,所以也叫噪音标线。
| |
