改造俩月,东海路整修今完工

整修后,十年内不再大规模施工

2012年04月20日　来源：齐鲁晚报
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　　本报4月19日讯(记者　宋珊珊)　自2月15日,东海路启动改造以来,一直受到市民关注。19日,记者获悉,该路整治工作20日全部完工。青岛城乡建设委负责人之前介绍,整修后十年内不会再进行大规模施工。
　　据了解,今年,青岛计划集中整治道路11条,完成主干道电力线下地和各专业地下管线改造,使主干道路和前海一线全面整饬一新。其中东海路是今年道路整治工作的重中之重,也是首条开工的示范路。
　　东海路作为重要的海滨旅游路,建成于1992年,此后分别在1998年和2004年进行过人行道改造、路面维修等施工,因为年久失修道路超期服役,路面破损严重,亟待整治。
　　东海路道路综合整治工程西起太平角六路,东至麦岛路,全长约6260米,工程总投资5768万元。该工程需铣刨路面达11万平方米,铺设两层沥青共计22万平方米,同时涉及起落检查井649个、雨水斗330个,沿线交通路口31个、单位进出口61个；项目现场进驻了燃气、给水、热力、通信等多条专业管线,尤其是与园林的交叉施工,在时间、空间上均给车行道和人行道施工的协调组织带来了相当大的难度。
　　为最大限度地减少施工对市民工作、生活造成影响,该工程采取白天不断路、夜间半封闭施工方式进行,以尽最大努力减轻对交通造成的影响。市政集团加大了夜间施工机械、人员投入,加快施工进度。
　　施工注重细节管理,提升安全生产和文明施工水平。重点加强对施工围挡的管理,严格按规范实施,并在影响车辆通行的路口、单位门口设置通透式围挡,解决行车视距问题。对当日不能完工且确需恢复交通的路段,采用钢板覆盖路面,并保证钢板平整、不翘角。对施工过程中的建筑垃圾也做到及时的清理外运,并利用防尘罩、风镜等工具,有效地防止了扬尘和对周围环境的污染。
　　作为示范样板工程,质量是东海路综合整治工程的重中之重,为此项目管理部在工程实施过程中始终严把材料关、施工关、验收关,在沟槽回填、现有检查井维修方面都采用新材料、新工艺、新方法,切实解决质量通病,努力创建精品工程。
　　对于路缘石、人行道铺装、沟槽回填、道路铣刨、沥青铺装等重点工序都做了实验段,经过现场实验确定了各项工序最佳的施工方法、人员、机械配备；对每项重点工序都要组织交底会,统一各项工序的质量要求,质量控制要领,预防质量通病,并组织各级施工人员到实验段现场参观学习,使质量标准在东海路工程各级人员间得到了统一贯彻。