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- 2012年05月05日
来源：齐鲁晚报
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 | 2012北京车展上身着“钻裙”装的模特。 |  | 国外的汽车模特着装更注重品位。 |
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在北京车展上,作为“配菜”的美女风头盖过汽车。事实上,国际上大多数车展,车模仅仅是个点缀而已,有的车展甚至干脆没有车模,车模拼身材似乎“过气”了。业内人士表示,国内车展赛“模”,主要的原因就是国内车展还停留在卖车阶段,而国外车展很多展示的是技术和新车。
“小钻裙”、“透视装”、“大露背”,雅虎英文以《性感车模北京车展最惹眼球》为题报道称,宝马汽车公司22岁车模李颖芝因穿着暴露,引发激烈辩论。更有报道称,北京车展上的性感车模引发了道德之争。
美国《福布斯》文章称,美国底特律车展也用美女招徕眼球,如菲亚特公司的车模就是选美冠军。对此,英国《卫报》提出疑问说:“为什么有些车展还在用女车模吸引眼球?”加拿大《环球邮报》的文章给了一个回应,称在汽车这个男性占主导的领域,车展中的车模似乎是销售工具。不过,文章称,车模的出现对于吸引潜在买车者的购车热情的确起到过积极作用,但在发达国家,这招儿有点过气了。
分析称,国外很多车展如今越来越成为单纯的业内交流活动,回归到新车发布、消费者评价调查、经销商洽谈等原始功能上来。所以车展上美女如云的景象已经大不如前,有的车企甚至用端庄又有经验的销售人员取代了车模。
国际汽车品牌
车模着装要有品位
某国际品牌的负责人接受记者采访时表示,企业选车模首要出发点是:模特的气质要能够体现品牌所要展现的特点,比如欧式的、日式的和意大利风情等。
“不过,大部分企业并不希望通过车模来吸引公众对品牌的关注。”他说,最终出现车模尺度太大,这其中更多是一种炒作。有些企业掺杂了恶意炒作成分。
沃尔沃公司相关负责人Trevor Hale表达了类似的观点:“车展中最抢眼的肯定是汽车,我们不想让其他人把汽车风头给盖过去。”
他告诉记者,沃尔沃聘请男女车模并且确保其服装有品位、优雅。“我们都是和模特公司合作,最终选择合适的模特及服装,”Trevor Hale说,“我们不认为美女模特会成为展台上最抢眼的角色,但是其优雅却能衬托汽车。”
对于车模的服装,某国际品牌负责人表示,其实对模特的行为只要加以管理和引导,是可以对汽车展出有一定帮助的。但如果通过恶俗的表演来吸引观众,对品牌来说是没有帮助的。“车模尺度太大这种结果也不是企业的意愿,因为任何一个企业都不会通过这种方式冒这个风险。”他说。
“全球选车模标准都不一样,最主要的就是会针对产品的特点。”一位业内人士告诉记者。对于同一车企来说,不同车展车模也大有不同。不过,他也告诉记者,其实国外对车模没有这么高的要求。因为在国外车模的展示功能没有那么强烈,其展示功能已经弱化了。车企有可能不需要这个环节。
他说,其实,国内车展成为“赛车模”,主要的原因就是国内的车展和国际车展有一个很重要的区别,那就是国外的车展展示的是技术和新车,而国内还停留在卖车阶段。
日内瓦车展
禁止车模太“露”
有着88年历史的日内瓦车展非常注重的就是其专业性和权威性,避免“砸牌子”。在那里,车展就是车展,除了车还是车,不少厂商会用大屏幕、水幕等设施制造出令人惊艳的视觉效果来装饰自己的展台,但就是很少用车模。
日前,日内瓦车展新闻发言人布莱特纳·席尔瓦女士告诉记者,车展是否有车模由各厂商自行决定,但是作为组织者,不会允许女车模几近“裸体”出现在展台上。
“日内瓦车展媒体日和公众开放日有一点不同,那就是车模。往往媒体日有车模,而到了公众开放日就很少了,因为车展主角是车。”她说。
此外,她表示,厂商邀请的车模当然都是美女,但是她们并不会刻意穿着性感的服饰,也并非是穿得越少越好。她们穿着的标准是按照她们所代表的汽车所宣扬的理念而决定,而这些车模的穿着在外人看来至少是得体的。
她认为,公众对于车展的关注更多是在于汽车本身,媒体关注的焦点也在各个厂商和汽车的身上。“没有谁会对日内瓦车展的模特有过多关注,更不会有人以此为噱头来炒作车展的新闻。”她说。
北美国际车展
模特要懂汽车
“性感车模少,多的是职业讲解员,要么就是‘能说会道’的车模”,这是人们对有着上百年历史的北美国际车展的印象,该车展也是世界上历史最长、规模最大的汽车展之一。
北美车展公共关系部总监乔·罗汉斯基接受记者采访时说,北美车展对车模着装没有限制,但他强调,组织者会引导参观者以健康的方式来观展。
他说,不同于北京车展的车模定位,美国车展中的模特大都是专业汽车模特,他们甚至能够在展台上强调汽车的一些优势功能,或者引导观众应该注意汽车产品的哪些方面,很多车模甚至对代言车型现场答疑。
之所以会有这样的区别,他解释说,美国车展一般都是一家子来参观,所以组织方也是顺着宣传健康绿色的理念,重点就是让汽车怎么走进人们平时的生活,把一家子都吸引住。
“我们鼓励参观者能够更多地关注车展的汽车部分,对于车展的花絮部分只能说希望达到宣传汽车理念、普及汽车知识以及娱乐大众的目的。无论是产品本身还是车模,我们都认为其传递出的信息应该是适当的。”他说。
法兰克福车展
车模不能当摆设
法兰克福国际汽车展是世界上最早举办的国际车展,也是世界上规模最大的车展之一,这里的车模着装非常得体,并不是我们想象中的越暴露越前卫越好。
展方会根据自己的车型来选配车模,而车模的着装也必须与车子相匹配。车模会进行相应培训,必须符合展方要求,比如对车的基本性能必须有一定了解,而不只是傻傻地站在那儿。
东京车展
越是大牌越端庄
在日本,车模工作对模特在自身综合素质和体力上的要求是非常严格的。此外,东京车展的车模衣着落落大方,越是大牌车企,越讲求车模的端庄和内秀。车模穿着方面非常得体,相对比较古典一点。
据《法制晚报》
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