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- 2012年05月11日
来源：齐鲁晚报
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在以“舒适、安全——汽车技术的焦点”为主题的2011汽车噪声振动(NVH)和安全技术国际会议上,专家提出,汽车不但要好看、好开,还要好听和安全,汽车NVH和安全控制是我国汽车行业的迫切需求。
一项消费调查显示,80%以上首次购车消费者,关注的往往是外观、发动机这些元素,这与厂家的宣传较多也有关系,只有40%的消费者,对噪音和安全性格外关注。业内人士认为,中国汽车要走出去,参与世界高端竞争,必须提升性能品质。NVH及安全技术正是决定一辆汽车性能品质好坏的主要因素,对噪声和安全这些隐性“舒适因素”的重视,才是汽车市场走向成熟的标志。
面对众多的备选车型,消费者在挑花了眼的同时,有时也忽略了汽车应有的重要属性。NVH是什么?是噪音(Noise)、震荡(Vibrarion)和平稳性(Harshness)的简称,它直接影响汽车乘坐者的舒适度。
月销6000台以上的大两厢城市代步家轿——风行景逸,在推出2012款景逸时,就进行了5大升级、29项优化,其中对NVH静音系统和安全性的改善,就是其升级的重点项目。
2012款景逸从发动机噪声、风阻噪声、轮胎噪声、传动系统振动、车身扭动和振动、制动噪声等噪声来源出发,实施了系统的NVH降噪工程,NVH降噪工程不仅包括我们所熟知的密封、吸隔音性能,更全面涵盖了发动机、排气管、车身顶棚等零部件的设计与调校,从控制噪音源头和传播途径,直到完备的吸音、隔音等防护措施一气呵成,这样的静音效果,能让车主享受到更舒心的驾车体验。
从安全性上来说,景逸车型原本就具有同级车型没有的优势。景逸的底盘设计由著名的德国爱达克公司操刀,为两横三纵五根梁的“井字形”底盘,这样的底盘结构以安全、稳健著称。并且,景逸采用高刚性3H车身,全车配备防撞钢梁。特别值得一提的是,车门B柱采用4层钢板,厚度为一般轿车的两倍,达到了德系“钢炮级”安全标准。在此基础上,2012款景逸又对发动机悬架刚性、车身顶棚横梁工艺进行了改善,进一步提升了景逸的整车安全性,让车主驾车时安心无虞。
除了在静音和安全上进行了多项升级外,景逸2012款还新增了STT自动起停系统、BA制动、EPS电动助力转向等多项技术装置,从节油、安全、性能、配置、舒适上进行了全面升级。相信,今年2012款景逸和全新车型景逸SUV比翼齐飞,风行景逸品牌的销量将再上一层楼。
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