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- 2012年05月15日
来源：齐鲁晚报
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比亚迪G6上市已半年之久,一直受到市场追捧,销量稳步增长。3月31日比亚迪又推出了G6 1.5TID DCT版,吸引了更多消费者的眼球。作为首家掌握该项技术的自主品牌,比亚迪打破了合资技术垄断,让中国自主品牌在核心技术领域把握了话语权。
比亚迪G6采用时下流行的U型前脸设计,极富立体感的棱线从底部向两侧延展,为整车的前脸增添了力量感。飞翼型的大灯轮廓,在下方采用一个小小的转折,为车身添加了几分俊朗。
比亚迪G6的1.5TI涡轮增压发动机是“涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、全铝合金发动机”四大技术的结合,其最大输出功率为113kw/rpm,峰值扭矩240N?m/1750-3500rpm。这样的水平完全可与大众的1.4TSI发动机相媲美,在扭力上还要高出一些。而3月31日推出上市的G6 1.5TID DCT版除搭载1.5TI发动机,还采用了消费者盼望已久的DCT双离合变速器,这也是新版G6的最大看点。
比亚迪G6 1.5TID DCT版可谓是开创了自主品牌的的先河,多项高新技术的配备使该车在未来更具市场竞争力。据悉,比亚迪厂家已经在各销售店陆续铺货,再加上4年或10万公里的超长质保,必将助力比亚迪G6的“热”浪来袭之势。
(通讯员 沃东)
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