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| 英朗GT 动静皆宜享舒适 |
| ——高端中级车的“舒适标准” | |
- 2012年05月23日
来源：齐鲁晚报
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如今,消费者购车考虑的重要因素除了“设计”、“油耗”和“安全”,还有“舒适”。领跑中级车高端区间的别克英朗GT无疑是诠释“舒适”二字最佳的车型之一。凡是深入试驾体验过这款有着“小君越”之称的中级车的人,都会被它身上的“静态舒适”与“动态舒适”所征服。
天然而成的“静态舒适”
“静态舒适”按字面意思来理解,即是车辆静止时就能带给消费者的舒适感受。英朗GT上市时一举刷新了国人对于中级车的尺寸概念:长宽高分别为4671mm/1815mm/1478mm,轴距为2685mm,这些领先同级的数字背后是乘坐空间上的直接受益。优化设计的人体工程学座椅,具有良好的乘坐包覆性,即便长时间乘坐也不觉疲累。搭配荔纹皮和打孔皮的双纹路真皮用料,带来如同高档轿车的质感体验。
英朗GT是目前唯一在14万内配备独立双区自动空调的车型,这项只在中高级车标配的舒适配置可以独立控制左右区域的车内温度。
体贴备至的“动态舒适”
“动态舒适”指的是车辆在驾驶运动中的舒适状态,这跟“静态舒适”截然不同,是体现造车水平、工艺和科技的重要一面,而驾驶及乘坐别克英朗GT时间越久,越能发现它如老窖般醇香的动态舒适魅力,的确是同级车的佼佼者。
驾驶英朗GT能感受到其与同级车不同的静音水准,这跟别克多年来的优势完全保持一致。得益于全球平台科技的助力,英朗GT同样应用别克Quiet Tuning图书馆级的静音技术,通过结实的车身,配合全新声学设计体系,应用了多达30%高等级隔音降噪材料,全面降低风噪、路噪及自身的运动噪音。比如说它使用同级别中最厚的声学夹层玻璃,其中前挡风玻璃5.4 mm,A柱窗玻璃3.8mm,C/D柱窗3.5mm,后门玻璃3.85mm,这些细节都具有滴水成河的重要性,最终缔造这款中级车的静音代表,整体静音效果达到中高级轿车水平。
如今英朗GT上市不足两年已累积销售了19万辆,尤其在今年一季度国内轿车市场负增长的背景下,英朗GT同比猛增29.4%,月均销量超过1.1万辆。另一组数据也许更有“底蕴”,英朗GT在15-20万元的中级车高端市场占据43.2%的份额,是第二名的1.6倍,这无疑是消费者用“钱包”投出的最具权威的认同票。
(吴艳)
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