洪楼片区打造交通微循环

多条道路实行单行,部分路段划出临时停车位

2012年05月23日　来源：齐鲁晚报
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　　洪楼片区微循环改造示意图。

本报记者　董钊
　　作为省城的一个繁华片区,洪楼广场附近聚集了7所大中小学和幼儿园,此外还有不少大型商业场所,交通拥堵状况较为严重。为了缓解拥堵,22日,历城交警大队与历城区洪楼街道办事处召开座谈会,拟对洪楼片区进行微循环改造。
　　一天至少堵三次
　　“目前洪楼片区尤其是山大附中周边,每天至少要堵三次。”在22日的座谈会上,山大附中的老师林小佳介绍说,最早的一次拥堵一般发生在早上7点15分至8点,主要是上学送孩子的车辆加上早高峰拥堵；中午11点50分至12点20分,主要是路边小商贩占道经营造成的道路拥堵；下午5点40分至6点10分,主要是接孩子的车辆造成的拥堵。
　　与会人员谈到的拥堵状况与洪楼区域的交通复杂状况不无关系。据洪楼街道办事处相关负责人介绍,洪楼街道办事处辖区面积约2.6平方公里,人口6.1万,辖区现有小型车7305辆,摩托车1869辆,电动车4081余辆。
　　该负责人表示:“洪楼辖区驻有省、市、区党政机关,大中型企业836家。花园路是济南市东部最繁华的商业街,七里堡市场为山东省最大的农副产品集散地。在花园路以北辖区有7所学校,每逢学生上下学时间此处车流量都很大。”
4条道路将单向行驶
　　在洪楼片区,聚集了山东大学、历城三中、洪家楼小学、山大附中等多所学校,以及洪楼银座、洪楼大润发等多处商业场所,人流量非常大,交通状况不容乐观。
　　为了缓解该区域的拥堵状况,历城交警大队曾在半年前试水移动式隔离桩,虽然对缓堵起到一定作用,但并不能让拥堵形势得到根本缓解。之前,因大润发停车场车位有限,一些“左进左出”的车辆左转弯后又进不了停车区,便只得横在马路中间,将两条由东向西的车道拦腰截断,造成交通拥堵。
　　为了改变该区域拥堵的局面,历城交警大队决定对沿线道路进行微循环改造,具体方案为:海蔚路实行由南向北单向行驶,禁止车辆由北向南行驶；洪楼北路(花洪路路口至黄台南路路口)实行由南向北单向行驶,禁止车辆由北向南行驶；学府路实行由东向西单向行驶,禁止车辆由西向东行驶；花洪路(洪楼北路路口至洪翔路路口)实行由西向东单向行驶,禁止车辆由东向西行驶。
部分路段将划停车位
　　“从某种程度而言,交通不畅的主要原因之一是停车位太少,密集无序的停车加剧了城市道路拥堵。”历城交警大队大队长韩军庆表示。据了解,洪楼街道办事处辖区内的居民区大都是上世纪80年代中后期建成的,小区停车位非常缺乏。“因此,我们在保障畅通的情况下,考虑到停车的问题,在部分道路划定临时停车位。”
　　在此次微循环改造中,划定临时停车位的路段主要是在单行道路上,其中:学府路北侧、洪楼北路北头的东侧以及南头的东侧、洪翔路东侧、海蔚路东侧以及花洪路东段南北两侧,允许停放车辆。
　　对于这套微循环方案,在场许多参与讨论的人员都表示赞成,但也有人提出了自己的忧虑。“按照目前的情况,不排除仍有车辆在路边随意停车,或者在单行路段逆行。”有市民建议,不妨增加电子监控抓拍设施,确保治堵有效。