投资五亿大桥,通车不搞仪式

海即跨海大桥昨日俭朴通车,海阳到即墨开车只需5分钟

2012年05月29日　来源：齐鲁晚报
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　　海即大桥通车。　　本报记者　张晓鹏　摄

　　本报青岛、烟台5月28日讯(记者　赵波　李娜)　28日上午9时,施工3年的海即大桥正式通车,五分钟的车程连接起即墨和海阳。这座耗资5亿元的跨海大桥通车之前就确定免费通行,通车日没有搞任何庆祝仪式,鞭炮是施工方和村民自发燃放的。烟台海阳市交通局负责人称,通车日不搞仪式是本着节俭、务实的原则。
　　海即跨海大桥为双向4车道,桥面上已经安装好路灯,大桥并不对自行车和摩托车等非机动车进行限行,市民也可以在桥面上步行。海即跨海大桥项目建设办公室工程技术部有关负责人介绍,大桥桥面宽24.5米,大桥主梁共有51段,主桥跨径为376米,总跨度约3291.6米。其中烟台海阳段约2100米,青岛即墨段1100米。“大桥不仅免费,也不会对自行车、摩托车等非机动车限行,但是我们要求车辆总重量在50吨以下。”有关负责人说。　
　　记者乘车驶上大桥,时速不超80公里的情况下,不到5分钟就从即墨栲栳岛来到了海阳的西赵家村村口。为了体验大桥通车带来的便利,不少市民早上7点半就来到桥头等候通车的那一刻。来自即墨里栲栳岛村的村民王敏娟今年40多岁,由于和海阳隔海相望,直到28日通车那一刻,她和家人才第一次开车来到海阳。“开车几分钟就过来了,这座桥确实方便了百姓,这不,我们过来买黄瓜和樱珠,很便宜很好吃。”王敏娟说,大桥通车之前,要绕很远的路,需几个小时。　
　　平常人很难想象,一座耗时3年耗资5亿元的跨海大桥在正式通车日连个仪式也没有,只有两个邻村的村民燃放了两挂鞭炮和施工单位燃放的庆祝礼炮。28日上午9时,海即大桥入口的路障被吊车吊离,青岛即墨与海阳的陆路实现相连,随着一辆轿车从青岛驶入海阳,海即大桥就算正式通车了,在海阳端的丁字湾口,来自南姜家村和西赵家村的村民在桥头放了两挂鞭炮,大桥的施工方山东高速路桥集团燃放了庆祝礼炮。
　　整个通车仪式没有领导出席和讲话,但闻讯而来看热闹的市民足足有上千人,整个丁字湾桥头就像是一个集市,赵家村的村民用三轮车拉了一袋子刚刚捕的螃蟹,还有刚刚摘下的黄瓜和樱珠,吸引了从青岛即墨里栲栳岛村前来购买的村民。　

青烟将形成一小时经济圈
　　28日上午,记者在海即大桥项目指挥部见到了海阳市交通局副局长孙彦松,谈及大桥耗资5亿元却免费通行,通车也是节俭再节俭地低调进行,孙彦松一一向记者解释了缘由。　
　　孙彦松说,青岛是副省级城市,烟台经济不如青岛,而海阳位于烟台北部,无法借力烟台经济带动,只好向青岛借力。“海即大桥通车后,拉近了青岛与烟台的时空距离,青烟将形成一小时经济圈,不收通行费用,将使青岛经济发展更好地辐射海阳。”孙彦松说,目前海阳因为修了大桥并且免通行费使得多个旅游项目落户海阳,而海阳的房地产业也受此影响而发展良好。
　　政府花了五亿元建了桥,开通却没有任何仪式。孙彦松表示,大桥通车没有仪式,也没有领导出席,只是将路障打开,就代表大桥通车了,鞭炮是村民燃放的,礼炮也是施工方燃放的,没有举行任何庆祝仪式。“我们就是本着节俭、务实、便民的原则,修个桥,建成了通车就行了,没必要搞仪式。”
　　　　本报记者　赵波
□影响　对青烟旅游业　大有益处
　　记者看到桥两头都有络绎不绝的市民前来感受大桥通车带来的变化,有的骑自行车,有的骑摩托车,也有不少老人步行走上桥。海阳西赵家村的村民刘女士告诉记者,她今年60岁了,这么大年纪从来没有去过青岛,如今大桥修在家门口,儿子骑个车就能把她带过去,她也可以去青岛旅游了。“骑车十分钟就到青岛了,原来想去青岛旅游的愿望终于实现了。”刘女士说。
　　海即大桥通车意味着原来从青岛到烟台3个多小时的青威高速车程,变成走滨海公路、海即大桥,再转至烟海高速直达烟台市区,全程下来需要2个多小时。“海即大桥通车,青岛至烟台的滨海公路就连接起来了,这对发展两地旅游业大有益处。”孙彦松说。
　　　　　　　(赵波)