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- 2012年05月29日
来源：齐鲁晚报
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读者崔宏斌:海即跨海大桥28日通车了,而且还是免费的,这在已开通的跨海桥梁中尚属见。
投入巨资建设高速公路、跨海跨江大桥就要收费,这似乎已经成为惯例。收费理由也貌似理所应当:靠收费来还建设公路大桥的贷款。也正是在这一理由的推动下,一些地方把一些不该收费的公路也纳入了收费范围。也就有了各种过路费、过桥费成为经济重负和民生难题,海即跨海大桥主动选择“免费”,让人为之叫好。
其实如果我们能将眼光放得长远一些,用更广的思维来考虑这个问题,或许会得到更高的回报。就像海即跨海大桥,建成后不可估量的隐性财富比起收取的过桥费更有实际意义:拉近了青岛的距离；省时省钱,百姓叫好；土地增值,投资商可以得到实惠；吸引更多的游客到来。
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