没有热闹的庆典仪式,海阳至青岛即墨跨海大桥28日正式通车,并免费让车辆通行,成为国内为数不多的免费跨海大桥之一。当地政府舍弃了过桥费的“芝麻”,收获的将会是经济和社会效益的“大西瓜”,值得肯定。
海阳至即墨跨海大桥全长4.7公里,工期3年多,总投资5亿元。依照时下流行的做法,这样一项大工程,完全可以名正言顺地收取过桥费。但“精明”的当地政府不仅宣布大桥永久免费,甚至连通车仪式都省掉了,这无疑与那些借市政路桥工程收费的地方形成了鲜明对照。
近年来,不少地方以“收费还贷”为由,不断提高公路、大桥收费标准,超期收费的消息也屡见报端；另一方面,大操大办、“面子工程”“仪式工程”层出不穷,成为压在公众心头的一块大石头。作为一个县级市,海阳没有雄厚的财力,却能反其道而行之,免掉的是费用,赢得的是人心。
这座跨海大桥是连接胶东半岛南部的主要桥梁,通车后海阳到青岛的时间将缩短至一个小时以内,海阳、青岛、威海将融入“一小时经济圈”。车辆免费通行,将促进三地间的资源配置,拉动地方经济发展,财政收入暂时减少了,换来的却是长远的经济大发展。
从这个意义上说,这座跨海大桥通车,有助于打通地方政府发展思路:转变发展方式必须先转变发展观念,全面协调可持续的发展才是应当追求的发展方向。
据《新华网》
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