| 车商盼望本月重启汽车下乡补贴政策 |
| 下半年车市行情有望好转 |
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- 2012年06月07日
来源：齐鲁晚报
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文/片 本报记者 李玉涛
车市在经过了5月的销量小高峰之后,面临着全年的淡季,车商纷纷表示压力很大。不过,日前媒体披露汽车下乡补贴以及以旧换新两大补贴政策将有望在6月“复活”。对此,车商均普遍表示欢迎,预计会刺激下半年车市销量上扬。
小排量车将受益
据了解,日前《国家基本公共服务体系“十二五”规划》获得通过,1.6L及以下排量汽车将获得政府的补贴,其中1.3L排量以下的微车将成为“汽车下乡”重点推广车型。业内人士认为,2010年12月结束的汽车下乡以及以旧换新两大补贴政策有望得到延续。
此前,有媒体报道说,此轮新政的主要内容将包括“以旧换新”、“汽车下乡”等,其中新一轮汽车“以旧换新”政策将主要针对特定范围的汽车(如特定类型的车型、特定服务对象的小汽车等)实行“以旧换新”,且重点是小排量汽车,以促进汽车节能环保。
对于尚未正式出台的新一轮政策,重庆率先实施,制定了相应的规定。5月31日重庆市决定将对行政辖区内生产的1.6L及以下排量的微型客车、轻型、微型载货车按购买汽车销售价格的6%给予补贴,最高不超过3000元。
车商盼望政策出台
记者采访发现,众多车商都在密切关注新一轮的补贴政策,并普遍表示欢迎,预计将对下半年的日照车市起到一定的刺激作用。
“厂家一直在关注着下乡补贴的政策,一般在国家政策出台前半个月,我们就能接到厂家的提醒。”6日下午,东风风行日照兆东4S店的王经理说,他们店里的景逸1.5XL和景逸1.5VL都在补贴范围内。“景逸SUV排量是1.6L的,预计本月中旬就能到店,现在已经有不少客户订车了。”他说,最近小排量汽车行情较好,5月份,该店售出30多台车,如果不是现车不足,销量会更大。
市区某汽车4S店的市场部经理表示,车商现在都在等国家政策。“如果国家不出台相关政策,单凭经销商的一些活动或优惠其实对车市刺激不大。”他说,去年10月1日节能补贴门槛提高和前年购置税减免的政策出台后,车市行情大好,真可谓是卖方市场。
“这个政策对5万元左右的车影响会很大,对10万元以上的车可能影响不会太大。”日照泰华福特4S店的曾经理说,该政策如能在6月底出台,对于下半年的车市肯定是个利好,或许能刺激车市行情渐好。
日照市万达汽车工业销售有限公司的孙经理表示,新政将会进一步助推小排量汽车的销售。“奔奔和悦翔排量都在1.6升以下,应该在补贴范围内,5月份这两款车卖得比较好,加起来大约在80台左右。”
“国家政策出台后,厂家肯定还会有相应的政策,一般会在国家补贴的基础上再进行优惠。”孙经理说。
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