| 国家规定:电动车车速不得超过20公里/小时 |
| 电动车限速器,咋说拆就拆 |
| 文/图见习记者贾凌煜 | |
- 2012年06月14日
来源：齐鲁晚报
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电动车已成重要出行工具。
“走在路上,时常有电动车从身边一闪而过,很危险。”谈及电动自行车,济宁市民王女士对它颇有意见。去年5月,国家四部委联合下文,要求电动自行车行驶速度不得超过20公里/小时。记者采访中了解到,市民为了追求速度,购车时都会要求经销商将限速器拆除。
市民购车,普遍要求拆除限速器
在济宁城区运河路上,近千米路段聚集了十多家电动车销售店。13日,虽然不是周末,但几乎每家店里都有三三两两的市民在咨询购买电动车的相关事宜。
“多少钱?最快能跑多少?电池能用多长时间?……”市民林先生正在一家电动车店内询问店员,他看中了几款较为轻便的车型,由于没骑过电动车,林先生并不是十分了解情况。
“最便宜的大概1600元,价格高点的有2000元左右的,速度最快能跑40公里/小时,一般电池能用两年半到三年。”店员向林先生介绍,电池每次使用时间与个人骑行公里和载重有关,带人时耗电稍微快些。
当记者问到这款车没有限速器时,店员说:“有是有,但直接拆掉就行,一般顾客都要求拆掉,不拆速度太慢。”
记者随机采访了多名骑电动自行车的市民,大部分市民表示,在购车时就已要求商家把限速器给拆了,少部分市民表示不清楚限速器是什么。
随后,记者找到两辆电动自行车进行速度试验:记者驾驶一辆限速器未拆的电动车,一位市民驾驶一辆拆掉限速器的电动车。两辆电动车同时起步,都开到最大速度,不到三分钟的时间,只见拆掉限速器的电动车就把记者逐渐甩在后面。
顾客最关心的是车速,只得迎合
记者在运河路多家电动车销售店采访了解到,几乎所有的商家都表示可以帮着拆掉限速器。有些品牌电动车限速器带有一个小开关,开关合在一起就是限速,拔开后速度能达35-38公里/小时。
“限速不现实,购买电动车的市民一般经济条件有限,骑电动车既省钱速度又快,非常方便,不然行业也不会发展这么快。”一品牌电动车经销商许先生告诉记者,顾客来购买电动车,询问最多的就是速度。记者咨询某款电动车速度最快为多少时,店员直接说约40公里/小时,记者追问该店员才承认,这是拆掉限速器后的速度。
“没事,拔掉限速装置也没人管。”许先生称,其实各家电动自行车出厂时电机上都有一个限速器,但在实际销售的时候,一般都是顾客直接要求拆掉限速器,他们认为不拆掉限速器,20公里/小时的速度跟骑自行车差不多,也就没有必要花一两千块钱购买电动自行车了,而各商家为了生意考虑,都会同意顾客的要求。
采访中记者看到,一些大型的电动自行车,外观与摩托车相似,因为速度快,受到很多市民的青睐。“即使这样,大部分顾客还嫌跑得慢呢!”在一家销售大型电动车的店内,店员告诉记者。
电动车引发的交通事故逐年递增
针对电动自行车拆除限速器是否符合规定?速度过快对骑车者和行人有何影响和危害?记者向济宁市交警支队进行了咨询。
交警支队一位相关负责人称,据相关数据显示,济宁市因电动车引发的交通事故正在逐年递增,主要原因包括电动车速度过快、违规在机动车道上行驶等。因为速度快,遇到紧急情况时很难控制,以致酿成一件件惨祸。另外,国家出台限速规定就是因为电动车速度过快。从生产过程中限制电动车的行驶速度,对骑车人和他人都是有益无害的。
交警部门提醒市民,生命安全重于速度,在购买电动车时,不能只图方便、快捷就把限速器拆除。“在城区行驶时,道路状况复杂,市民应该宁可速度慢些也不能拿自己的生命开玩笑。目前,尚没有针对电动车私自拆除限速器的管理和处罚措施,限速器拆除与否关键还在个人。”
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