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- 2012年06月14日
来源：齐鲁晚报
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毛旭松
近日,市区出租车正式推行“手撕票”改“机打票”,当天烟台公交集团出租汽车公司的20辆出租车开始“尝鲜”。
从面向社会征集换色方案到“手撕票”改为“机打票”,烟台出租车升级换代的工作正在有条不紊的进行。换新装更多的是为提升城市形象,而“机打票”则切实保障了乘客利益。
改成“机打票”之后,监督电话、车牌号、行驶公里数、金额等一应俱全,这比“手撕票”上的信息更为丰富。遗忘物品的乘客可以按图索骥,大大增加了寻回的可能性。乘客也可以通过“机打票”来分辨出租车是否存在绕道行驶的宰客行为,同样对于克隆出租车也是强有力的打击。
“机打票”的好处多多,弥补了“手撕票”的漏洞,在规范出租车运营及保护乘客的合法权益等方面有很大帮助。同时也应该注意到出租车司机的担心,比如有的司机称索要发票的乘客不到一半,剩下来的发票无形中也是种浪费,也有司机称机打票对乘客来说是好事,但对司机未必,担心浪费时间。
必须承认,现阶段索要发票的乘客确实不多,除出租车司机不主动提供外,乘客也缺乏主动索要的意识。“机打票”卷纸的价格又高,今后一段时间可能会造成一定的纸张浪费,甚至个别城市出租车安装机打票设备后又因此拆除。但是客观来说,不能因为部分市民不要发票就觉得这是种不必要的浪费,发票除了可以客观准确的记录出租车运行状况,也能够有效保障乘客利益。
良好的观念形成需要时间也需要引导,作为乘客来说,不能仅把“报销”当做索要发票的唯一动机,下车即主动索要发票的意识应该形成习惯。
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