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- 2012年06月19日
来源：齐鲁晚报
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□ 石平
一名老外手舞足蹈地站在马路中间,又用双手压在汽车前盖挡道,然后扭身打手势“指挥交通”,一辆120救护车随即“脱困”!日前,微博已有10万网友转发讨论话题“老外拦车为120开道”。6月12日中午,四川省成都市浆洗街老南门跨线桥下堵成了一团,一辆120救护车被困车流中央,突然,人群中冲出一名老外,遂发生了上述一幕。公交车上的乘客拍下视频并传到网上,这位名为马丁的老外因此“一挡成名”。
这件事情让人不由得想起几年前在北京街头洋老太客串交通执法人员的一幕。
不管你愿意不愿意,汽车时代已经来到,而且快得有点让人措手不及,乃至精神准备还没有做好。拥有自己的汽车本来是件好事,但现在看来来得太快却显示了人们的规则养成尚不充分。这里仅谈谈在人与车之间,谁最重要的话题。
根据《道路交通安全法》第44条、47条以及第53条1款的规定,行人和特种车辆有优先通行权,这种规定的道理人人明白,无需赘言。然而行人在市内公路上的通行优先权,正在被肆意侵犯,既没有法律授权,也没有行人认可,市内公路悄然间就变成了汽车的专用道路,道路两旁用高高的铁栅栏围起来,行人横穿公路只能走斑马线或者过街天桥,名义上是为了保护行人的安全,实则是为了方便汽车,纯属本末倒置。
笔者想强调的是,有些驾驶员之所以无视行人的优先通行权,其根本的原因还是没有深刻体会汽车时代、文明驾车的核心是以人为本、公共利益为重。美国是汽车王国,但其交通法规仍然以行人为本,不但市内公路高度照顾行人的路权,即便洲际高速公路,汽车也必须礼让行人。而且,不单礼让行人,还要礼让动物,无论阿猫阿狗,在美国交通法规面前,都比汽车重要的多。用一句话来概括,只要是喘气的,就比不喘气的重要。“行人优先”在一些发达国家和地区早已成为交通文明中的共识。行人只要走上人行横道线,一切车辆都必须停下来让路。
在一个城市,当车辆与行人相遇时,是车让人,还是人让车,考验着一个城市的管理智慧和文明程度。愿“行人优先”的理念真正深入人们的心中。切莫让马丁和洋老太再给我们上课了。
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