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- 2012年06月21日
来源：齐鲁晚报
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汽车最早是由德国人卡尔.本茨制作出来并申请专利的,截止到二战前,汽车大多是供人们日常使用的,对路况要求较高,全世界的车厂研发生产的都是轿车。但是二战爆发后,美国军方发现轿车使用在战场上是完全不现实的,战场路面颠簸不平,对稳定性要求很高,因此,军人们迫切需要一种全新的越野车型,但是市面上并没有这种车型。
在这种情况下,1940年6月,美国军方通知各汽车制造商说他们在寻求一种“轻型侦察车”以取代军用摩托车以及改装的福特T型车。美国军方邀请了135家制造商竞标,并编制了冗长的车辆规格说明书:600磅承载能力；轴距小于75英寸；高度低于36英寸；3-50英里/小时区间里发动机运转平稳；矩形车身双速变速箱及四轮驱动；可翻倒式前窗；三个斗式座椅；防空和行车灯；车辆最大总质量低于1300磅。由于条件太过于苛刻,最后,只有威利斯-奥夫兰多汽车公司设计的车通过了标准,这就是第一代JEEP。从此,“Jeep”名称进入了美国辞典,并暂时几乎成为了越野车的属名,“Jeep”本身则成为了战争符号。它随着乔伊巴顿,麦克阿瑟,随着同盟国的军队,随着自由的旗帜,走遍了世界。
沧海桑田,时至今日,JEEP系列不仅依然保持着在越野领域的领先地位,其设计也越来越兼顾都市消费人群的审美观,全新大切诺基,牧马人,指南者,自由客,正列队等候您的检阅。(齐春霞)
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