| 广汽传祺泰安鲁天华通4S店总经理: |
| 自主品牌终将实现超越 |
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- 2012年06月22日
来源：齐鲁晚报
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广汽传祺,一个年轻而充满活力的品牌,从品牌诞生之初就注定将以其超越同级的产品力站在自主品牌对抗合资品牌的第一线；泰安鲁天华通4S店,一直伴随着传祺品牌在泰安的稳健成长,更凭借2011年度出色的销售数据一举获得山东各地市传祺市场占有率第一。
6月19日,泰安鲁天华通传祺4S店总经理孙斌先生接受了本报记者的专访,阐述了他在公车采购、自主品牌发展等问题上的独到见解。
传祺前两季度
完成“逆势上扬”
本报记者:传祺品牌从创立之初就定位于自主品牌中高端产品,对于一直以来以价格取胜的自主品牌来说,传祺品牌走过的路肯定充满坎坷吧?
孙斌:是的,传祺品牌从2010年第一辆轿车下线以来的两年多时间里,所面临的困难和阻碍不少,不过传祺定位于中高端产品也避免了在价格泥潭中挣扎。
本报记者:从去年下半年开始,自主品牌的销售形势逐渐疲软,传祺品牌的表现怎么样?
孙斌:自主品牌的表现之所以疲软,主要是因为2011年随着各种补贴政策退市的影响逐渐显现。不过传祺作为新生品牌,凭借着过硬的产品力和先进的造车平台,在自主品牌疲软的形势下完成了“逆势上扬”。
品牌背景与特色营销
成就泰安传祺4S店
本报记者:那么孙总,您觉得能呈现出“逆势上扬”的态势,主要原因是什么?
孙斌:说到广汽传祺在泰安的成功,离不开其区别于其他自主品牌的国际背景和4S店在营销方面所做出的努力。为了让更多的客户能够体验传祺不同于一般自主品牌的卓越性能,我们一直定期举办一些试驾会、自驾游这样的活动。
本报记者:业界普遍认为公务用车采购对于自主品牌提升影响力和宣传作用将非常有利,孙总是怎么看待自主品牌垄断公务用车采购目录的?
孙斌:政府间的合作也一直是鲁天华通的营销方向之一。公务用车对于品牌推广来说,肯定是最有利的方式之一,奥迪就是最好的例子。奥迪进入中国市场后,就是以公务用车的身份出现在公众视野中,对于宣传和销售都产生了巨大的推动。
今年2月份发布的公务用车选用车型目录中,412款车型全部为自主品牌,对于提振自主品牌的信心和促进自主品牌的销售都很有意义。
本报记者:此次泰安地区的公务用车采购过程中,广汽传祺的进度如何?与其他入围自主品牌相比,广汽传祺的优势在哪里?
孙斌:广汽传祺的优势主要是三方面:第一,乘用空间大,符合公务用车的形象和乘用需求；第二,安全系数高,广汽传祺轿车在C-NCAP碰撞测试中的总得分为48.8分,是自主品牌中得分最高的车型；第三,技术来源好,广汽传祺采用了世界先进的成熟底盘平台和动力总成技术。
此外广汽传祺还瞄准公务车市场推出了1.8T车型,在公车采购“双18”标准下,1.8T将是最有竞争力的排量。
GS5上市预订热
月底集中交车
本报记者:4月底上市的SUV车型GS5当时在泰城车迷中引起了不小的轰动,上市两个月来这款车的市场表现如何?
孙斌:刚才讲到了广汽传祺近期的“逆势上扬”,而4月25日上市的GS5则把4S店的人气和订单数推向了新的高度。传祺GS5这款瞄准中高级SUV合资品牌“盲区”的车型,受到消费者热捧是情理之中。
目前到店的客流有6成以上是直奔GS5而来,相应的也带动了其他车型的销售。
本报记者:此前由于广汽传祺的产能跟不上订单数量,很多订购GS5的泰城车主都还没有提车,这种情况现在得到缓解了吗?
孙斌:对,此前由于产能问题确实有车主没有交车,不过这种情况目前已经得到了很大缓解,厂家的新车正陆续发往各地经销商。
下周末,我们4S店准备组织一次GS5的集中交车仪式,可以很大程度上缓解由于产能跟不上造成的交车滞后。
本报记者:最后请孙总就自主品牌今后的发展做一下展望。
孙斌:国家即将陆续出台的系列汽车行业刺激政策对市场的提振作用将逐渐显现,今年下半年国内汽车市场应该会呈现出优于上半年的发展态势。
自主品牌的市场占有率虽然现在还处于弱势地位,但是随着消费者对自主品牌的信赖和自主品牌自身的不断努力,终将如家电行业一般,出现如“海尔”、“美的”这样的国际知名品牌,实现超越和对市场的掌控。
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