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- 2012年06月29日
来源：齐鲁晚报
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本报6月28日讯(记者 张焜)东风东街和北海路环岛新通行方法(本报6月12日C03版、6月13日B7版)已经试行了半个月。由于环岛路口较大,行人难以一次性通过人行横道,28日,交警部门专门为此用柔性柱设置行人待行区,保护市民安全。
28日下午,市民李女士和朋友从环岛东南角步行至东北角,人行横道走到一半时,通行信号灯已经变成了红灯,两人恰好站在了一块黄色地面区域里,这块区域四角还竖着四根黄色的、似乎是塑料制的矮柱子。
在环岛四周四条人行横道中央,都设置了这种待行区。潍坊市交警支队设施大队一中队中队长陈建平告诉记者,在环岛通行新规实行之后,他们一直在关注通行环岛路口是否快速、安全。他们发现,非机动车和行人在等待红灯时,有些不知该停在哪里。为此,设施大队首先划定了非机动车待行区,随后又设置了行人待行区。
在车流量高峰时,通过环岛的车辆较多,恰好这时走到人行横道的行人往往散开站立,有的甚至闯红灯,个别行人有时被车辆驾驶员忽视,就会出现事故。为此,行人待行区被用黄色底色和白色行人图案特别标识了出来,并用上柔性柱进行警示及保护。即便在夜间,行人待行区的图案和柔性柱也能够被轻易识别,有利于保护市民安全。
目前,环岛相关标识图案正在完善之中。而北海路健康东街路口环岛目前也已经施化了标线,环岛通行新规也有望推广。
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