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- 2012年06月29日
来源：齐鲁晚报
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炎炎夏日来临,油价持续“高温不降”,“高油价,高油耗”一直是困扰车主们。帝豪EC7,对于夏季高温高油耗自有一套解决方案。
去年上市的2012款帝豪EC7便搭载了GSG智能启停系统。GSG智能启停技术,在遇到交通拥堵等路况需要怠速等待时,实现发动机自动停机,减少油料消耗,停止无谓的废气排放；需要进行时,时序踩下离合或者油门,发动机自动快速启动,无需再次用钥匙点火。整套系统既实现了怠速停机,又无需频繁手动点火熄火,不改变日常驾驶习惯。
帝豪EC7 GSG版在中控台最下方,多了一个怠速启停系统主开关,左侧是怠速启停功能的指示灯,驾驶者可以根据需要控制开启怠速启停功能。驾驶者还可以通过操作起停系统主开关关闭自动起停功能。根据实际测试表明:在较拥堵的城市工况下,使用智能停启技术的轿车,燃油消耗可降低5%-10%、减少二氧化碳排放4%,节能效果可达10%~15%,还能减少噪声污染和发动机积碳。搭载GSG的帝豪EC7不仅能为环保出一份力,还让消费者可以获得更为经济驾驶体验。
以“造最安全、最节能、最环保的好车”为造车理念的吉利,帝豪EC7配备GSG,显然是有备而来。在能源多元化战略主导下,吉利在柴油发动机、电池动力、插电混合动力、纯电动车、甲醇动力以及车身轻量化方面取得了诸多的成果,怠速启停则是其最新的技术成果之一。虽然在汽车环保技术领域,中国和欧美相比尚有差距,但提出“技术吉利”的吉利集团,已不仅仅停留在口号上,公司自主品牌在新能源领域的突破——吉利智能启停GSG技术系统,力求为打造“更安全、更环保、更节能”的好车奠定坚实基础。
(阎晓娜)
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