老旧“绿皮车”升级为崭新“红皮车”

“烟台—日照”K8271次首列空调车内凉风习习文/本报记者刘伟

2012年07月03日　来源：齐鲁晚报
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　　7月1日起“日照—烟台”以及“日照—济南”的绿皮车“升级”为崭新的空调车。1日晚,记者抢先体验了一把K8271次“烟台—日照”新红皮空调列车。这是K8271次列车由绿皮车“升级”为新空调车后开出的第一列。

　　全新车厢里
有股“新”气味
　　1日晚8点40分左右,在临沂火车站一站台,K8271次列车慢慢靠站。“怎么换车了?绿色的变成红色的了。”一位乘客疑惑地问。不过仅仅是一句疑惑,随后便被人流推着向车门靠近。
　　8点43分,乘客们陆陆续续登上车,“怎么有股气味?”一位乘客问自己的同伴,“你闻到了吗?像是一股油漆味。”同伴则回应道:“是有点味儿,但这是‘新’的气味。”
　　走进车厢,第一感觉是没有了以往“绿皮车”的乱,座椅也由以前“绿皮车”的一体式,换成现在的“单体链接式”,每个座椅的靠背都是单独的,座椅的表面覆有蓝色的椅套。坐下来,感觉座椅比“绿皮车”的软和多了。
车厢连接处
晃动幅度小了
　　火车启动了,相比“绿皮车”,新空调“红皮车”给人感觉噪音小了很多,车窗是全封闭式的,还有一层质地较厚的窗帘。车顶呈拱形,有椭圆形的照明灯,两排共60盏。行李架也与“绿皮车”有所不同,“绿皮车”是一体式的,从外形看是塑料质地,而“红皮车”则是铁质的。
　　往远处看,车厢两个入口处各有一个报刊架,上面并没放东西,报刊架的斜上方是载运能力指示牌,K8271次列车1号车厢的核定载客人数是118人。
　　走到车厢连接处,感觉连接处的密封比“绿皮车”要好很多,列车在运行时,连接处很平稳。
　　设置在车厢连接处的烟灰盒,比以前也有改进,烟灰盒是嵌入车皮的,需要用的时候就拉出来,用完可以推回去,而绿皮车的烟灰盒是直接钉在车皮外面的。
　　“红皮车”的厕所与“绿皮车”不同,“绿皮车”的厕所设在车厢一端,而“红皮车”在车厢两端各有一个厕所,厕所里面,有新型的冲洗设备,按一下绿色按钮,喷气声带着水声,厕所就冲洗干净了。车厢两端,乘务员休息室对面分别是盥洗处和开水取水处。
车里很凉快
“以后就坐这趟车了”
　　其实,进入到车厢,最直接的感觉就是凉快了。在车厢一端,记者发现了一个温度计,上面显示,车厢内温度是24.5℃。
　　记者对面的一位乘客在电话中说:“车里有空调,很凉快,人不多,座子也很干净,地板什么的都是新的。很快就到家了。”
　　22点25分左右,列车到达日照,车停稳,乘客陆续下车。记者从列车工作人员那里了解到,K8271次列车共有15节车厢,其中有硬座、硬卧和软卧几种票别。
　　出站了,在日照火车站广场,一个女孩打着电话:“我到了,坐的是新的空调车,一点都不热,以后我就坐这趟车了。”