本报7月8日讯(记者 任小杰 通讯员 符钦) 7月6日至7日,东营港区南港池2×10000吨级客货滚装泊位工程可行性研究报告在济南通过了省交通运输厅组织的行业审查,明年将建成投用。
据了解,东营至旅顺客货滚装运输航线是连接华东与东北经济区的海上最佳通道之一。该航线于1992年8月正式开通,海上全程112海里,开通东旅航线对促进两地经济发展发挥着积极作用,但后来因为港口设施配套不完善、班次不稳定,尤其是营运船舶老旧等问题,于1999年停止运营。近年来随着东营市经济的快速发展,特别是辽东半岛间的经济互补性不断增强,两地间经济联系日益紧密,车、客流量不断增加,对客滚运输的需求日益迫切,为完善东营市立体交通体系,促进腹地经济的发展,尽快建设本工程并恢复航线运营,是十分必要的。
本工程将建设10000吨级客货滚装泊位2个,设计年通过能力车辆19.6万辆,旅客48万人次,估算总投资为3.27亿元,由山东万通集团东营港航有限公司投资建设,计划年内开工,明年建成投用。
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