| 滨海弘润石化工业园一期项目完工 |
| 400万立方罐区保证“蓝黄”原油储备 |
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- 2012年07月11日
来源：齐鲁晚报
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本报记者 于潇潇
记者7月10日从滨海区了解到,位列潍坊62个重点项目之列的中化弘润石油化工有限公司滨海弘润石化工业园项目,目前一期工程400万方储备罐区已经建成并完成上水试压,下半年将启动600万立方库区建设。同时,全长176公里的黄岛至潍坊重质液体输送管道已经具备输油条件。从黄岛吸入的重质液体能源,经过弘润石化工业园的加工交换,将为“三区”建设不断提供动力。
400万方储备灌区
投入使用
据悉,截至6月15日,滨海弘润石化工业园一期工程400万方储备罐区已经建成并完成上水试压,下半年将启动600万立方库区建设。
今年4月份,位于滨海弘润石化工业园的中化弘润滨海公用型保税仓库揭牌投用。保税仓库由中化弘润石油化工有限公司投资建设,保税仓库储存能力为400万方,总投资为40亿元,建有储罐共计52个,其中,5万立方米储罐24个,10万立方米储罐28个,居山东省首位。初步测算,中化弘润滨海公用型保税仓库可实现年保税额40多亿元,再加上寿光晨鸣现代物流、孚日物流等其他6个公用型保税仓库,潍坊保税优势更加凸显,成为我省除青岛外拥有最多海关公用型保税仓库的地区,为潍坊“蓝黄”经济的发展奠定了良好的发展平台。
据了解,滨海区发挥现有区位和石油化工的产业优势,依托中海油和中化弘润石化项目,正加快形成石油化工产业链。据介绍,中化弘润滨海工业园的建设,正为潍坊滨海经济开发区打造千亿级石化产业链拉开序幕。
176公里管线
保障油料供给
记者了解到,潍坊北部沿海地区有多家地方炼化企业,但由于所在地区的潍坊森达美港最大泊位为万吨级,无法停靠大型油轮,所需原料主要依靠汽车运输,原料运输不畅,运输成本高,造成企业生产成本增加、实际产能偏低,严重制约了企业发展。
而输油管道运输石化原料具有原油损耗小、安全性高、环境污染小等长处,用管道运输一吨油比用汽车运输可节约本钱约60%以上。潍坊至黄岛重质液体输送管道项目建设后,将解决原料运输不畅、运输本钱高等因素造成企业出产本钱增加、实际产能偏低等难题。
作为库区配套的黄潍重质液体化工原料输送管道项目,起点为黄岛区青岛港油港分公司码头,末站为潍坊滨海区,全长176公里,途经青岛的胶南市、胶州市和潍坊的高密市、昌邑市、峡山生态经济发展区和寒亭区,预计总投资12亿多元。目前,黄潍输油管线已经具备输油条件。
据介绍,黄潍重质液体输送管道施工采取东西对进方式,全线设有黄岛首站、潍坊滨海末站和1座中间加热泵站,同时还将配套建设储备罐区和商业储备罐区,在库区为中心半径60公里范围内,石油炼化企业年生产加工及输送能力为1500万吨,仅管道运输每年就节省成本近4亿元,并将形成运转快捷、调节自如的跨区运输大动脉。
潍坊有着“三区”叠加的区位优势,为快速发展提供了千载难逢的机会。“三区”快速发展,动力必须先行。潍坊北部沿海有着一望无际的盐碱滩涂,蕴藏着无穷的发展能量,成为众多商家投资兴业的热土。弘润工业园项目运行后,犹如地下开通了专属“高速公路”,为北部沿海地区输送能源,打造环渤海重要的石化炼化基地。不久的将来,这一带会真正变成“流金热土”,成为极具增长力的板块之一。
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