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- 2012年07月12日
来源：齐鲁晚报
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油价下调
能否促进汽车销量增长
11日起,汽、柴油价格每吨分别降低420元和400元,汽油平均每升降价0.34元。这是否会对汽车销售有促进作用,总结自5月油价下调起,汽车产销较上月略有下降,同比继续保持较快增长。1-5月,汽车产销双双增长,总体呈现企稳回升态势,其中销量已由负增长转为正增长。
乘用车产销情况:5月,在乘用车主要品种中,与上月相比,运动型多用途乘用车(SUV)产销小幅增长,基本型乘用车(轿车)销量微增,其它品种产销有所下降;与上年同期相比,四大类品种呈不同程度增长,其中运动型多用途乘用车(SUV)增速最明显。
商用车产销情况:5月,在商用车主要品种中,与上月相比,客车非完整车辆销量微增,其它品种产销均呈一定下降;与上年同期相比,半挂牵引车和货车非完整车辆产销有所下降,其它品种各有增长。
事实上,中国的油价与欧美国家比较,差别不是太大。问题是油钱在国内占据了消费者的收入,比起欧美国家来说,比重要高得多。在当前经济疲软,汽车销售下滑的情况下,油价降低到合理水平,对于消费者购车的选择余地无疑是增大了不少。而且,如果油价进一步下降,不仅对购置大排量汽车的消费者产生有益的影响,也对徘徊着,正在思想斗争着,是否购买汽车的潜在消费者产生积极的影响。由此可见,油价很可能成为救车市的其中一个“救生圈”。汽车消费方面,购车成本已是大的支出,如果后期养车费用可以降低,那么无疑将是利好。
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