京杭运河枣庄段逐步“解限”

除韩庄闸至万年闸河段外,其他河段已可正常行驶

2012年07月17日　来源：齐鲁晚报
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　　本报枣庄7月16日讯(记者　袁沛民)　16日,记者从相关部门了解到,受近期降雨的影响,京杭运河枣庄段水位持续回升,已经全面限航一个多月的京杭运河枣庄段开始逐步解除限航。除了韩庄闸以下万年闸以上河段仍限制吃水3.2米以上船舶外,其余河段已全面恢复通行。
　　据了解,由于持续干旱、无有效降水和沿河农业用水量大的影响,京杭运河枣庄段水位持续下降。为此京杭运河枣庄段从3月份开始对吃水较深的大吨位船舶开始限航,6月份则开始进行全面分段限航。京杭运河枣庄段的工作人员告诉记者,近期有效的降水使水位上升,限航才得以取消,除了韩庄闸至万年闸仍限航吃水3.2米以上船舶外,其他河段都已恢复正常通行,另外吃水3.4米以上大吨位船舶也可以正常通行。
　　工作人员表示,现在仍限航的韩庄闸至万年闸河段何时取消限航要看微山湖水位的上涨情况,目前还差20公分的水位就可以取消限航。“其实就目前的水位限航取消也是可以的,但是为了保证航运安全,决定再限航一段时间。”工作人员说。据了解,目前京杭运河枣庄段船闸24小时运行,每天都有近300艘船舶通过。“来一艘船就通过一艘,基本上已经没有船只滞留的情况。”工作人员说。
　　据工作人员介绍,与去年相比,今年的限航时间持续的比较短,在限航的处理上也更加有经验。“去年旱的更厉害,限航一直持续到8月份,滞留的船舶达到1000多艘。”工作人员说。据了解,近年来枣庄地区的水泥、石子等建材南下量急剧增加,南方黄沙北运量快速增长,每年约增加1000多万吨,造成该段航道运输繁忙、航道拥挤。而每当京杭运河枣庄段进入枯水期后,航道水源补给困难,同时辖区水路货运量大幅增加,再加上近几年枣庄地区这一时段有效降雨较少,每年的这个时候京杭运河山东枣庄段的通航压力非常大,容易出现限航。