道路施工现场。本报记者 刘守善 摄
本报济宁7月18日讯(记者 刘守善) 从18日凌晨开始,施工人员便开始铺设建设路北段的沥青,至当日中午,沥青铺设完毕,下午时,建设路北段(金宇路至洸河路)实现了全线通车。该路段慢车道和人行道的铺设工作也将于近期展开。
受本月初降雨的影响,建设路北段的沥青铺设计划一再推迟,在近几日天气较好的情况下,施工方于近期完成了路面基础、粗沥青的铺设,18日4时许,工人们便上岗,利用两台摊铺机将建设路(吴泰闸路至洸河路段)的路面铺设沥青。记者当日中午看到,在沥青铺设后,该路段和吴泰闸路以北的路面宽度一致,以前的双向四车道也增加到双向六车道。施工方还将进行慢车道和人行道的铺设。“人行道将铺筑彩色方砖,这个工作难度不大。”据施工负责人介绍,施工难度较大的是慢车道的沥青铺设工作,由于要保护道路两侧的行道树,树下还要铺设树穴石,慢车道铺设沥青不能利用摊铺机进行。
“慢车道的宽度无法满足摊铺机进入,而且行道树的树枝也很低,机械设备无法进入。”这位负责人告诉记者,慢车道沥青铺设只能采用人工铺设的方式,用铲车将沥青倒入慢车道中,利用人工整平,再用小型压路机将路面彻底压平。此外,为了防止快、慢车道间产生机非混行,快车道外侧的路沿石处还将安装一道小栅栏。据悉,虽然受到降雨的影响,但实现通车的时间依然比原定计划多出了10几天。
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