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- 2012年07月19日
来源：齐鲁晚报
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 【PDF版】
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 | 烟台0号柴油油价历史及走势图
2012-07-18,烟台0号柴油油价为每升6.81元。 |  | 烟台90号油价历史及走势图
2012-07-18,烟台90号油价为每升6.46元。 |  | 烟台93号油价历史及走势图
2012-07-18,烟台93号油价为每升6.91元。 |  | 烟台97号油价历史及走势图
2012-07-18,烟台97号油价为每升7.33元。 |
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油价进一步下降,不仅对购置大排量汽车的消费者产生有益的影响,也对徘徊着、正在纠结着,是否购买汽车的潜在消费者产生积极的影响。由此可见,油价很可能成为拉动车市的其中一个“强心剂”。汽车消费方面,购车成本已是大的支出,如果后期养车费用可以降低,那么无疑将是利好。
6月乘用车销量同比增长15.3%
虽然中国汽车工业协会的官方统计仍未出炉,不过来自多个渠道的监测显示,6月汽车销售数据将非常亮丽。不过,在“井喷”的背后,经销商和汽车厂家却笑不出来。研究显示,同期经销商库存也达到了新高,而受制于消费环境的变化,本地经销商纷纷表示担忧,希望厂家能出台补贴政策或减少先前下达的目标。
据统计,上个月内地18家主流汽车厂家批发销量取得15.7%的增幅。据此推算,6月乘用车销量有望达到110万辆,同比增长15.3%。
乘联会最新数据显示,今年1-6月份我国汽车市场产销均同比小幅增长,其中产量为754.17万辆,同比增长7.3%；批发销量为759.46万辆,同比增长6.5%。但由於国内外经济形势仍不明朗,加上市场上经销商库存量巨大,因此下半年车市或将呈现新的格局。
自年初部分豪车品牌掀起降价序幕以来,车市的各种“价格战”就打得如火如荼；进入6月,这股降价潮更是从原本暗地里的小打小闹演变成了整体混战；只是,即便是大范围的降价促销活动,市场反应却并不是很理想。
油价下调,提振汽车市场
7月11日,国家发改委再次下调油价,经测算,90号汽油和零号柴油每升价格分别降低0.31元和0.34元。自5月10日和6月9日油价下调以来,我国油价在历史上首现“三连降”,烟台也重回油价“6元时代”。
对于一些正在打算购车的准车主们,影响相对明显,一位近期正打算买上汽的MG6车型的消费者表示,听到油价降低后,更加坚定了购车的想法；至于那些有车一族,部分车主表示影响不大,而另一部分车主则表示,油价下跌后出行成本降低了,驾车乐趣增添不少。
“无论对车市还是对消费者来讲,油价的再次下跌均是个值得高兴的事情。”资深汽车行业分析师张兆钧说。张兆钧表示,降低油价对于车市来讲是刺激消费的一项有效措施。
对于那些属意于中低价位车型的潜在车主,可能从持币待购转而直接消费,因为这一类车主对于汽车使用成本的估算更为敏感,油价下调可以大大刺激其购车欲望。这样一来,汽车的销量势必也有乐观提升,对于近来反应平平的车市也起到了一定程度的提振作用。
汽车消费意愿有望提升
全球经济下行是油价下降的主因,需求减少导致价格降低是典型市场现象。油价下调之后,不但广大车主,整个乘用车市场或许也会因此受益,毕竟购车时少了油价这个心理暗示,在车型的选择和出手的速度方面,消费者会更随心所欲一些。
对于汽车业,主要是因为汽车供求与消费意愿息息相关。在中国竞争极为激烈的汽车市场上,高油价将成为汽车需求的重大阻碍因素。在前期油价高企的过程中,消费者购买汽车的意愿明显下降。5月全国乘用车销售低迷,就大大低于市场预期。销量下降的主要原因在于油价高企带动成品油价格上调。乘用车消费中影响较大的是经济型轿车的消费需求。主要的原因就在于该细分市场的消费群体属于第一次购车的新增需求,这部分人群对于燃油价格上涨的敏感性相对较大。如今油价大降,第三季度国内成品油价必然存在下调的预期,对汽车业有利。
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