尽管自主品牌曾在入门级家轿市场取得过辉煌,但“低质低价”的固有印象使其沦为廉价车的代名词。随着消费者需求的不断升级,特别是“80后”上升为汽车消费主流群体之后,市场需求正在悄然发生变化。
有调查显示,如今“80后年轻消费者对汽车的外观、配置和安全都有着个性鲜明的要求,并且对价格比较敏感。合资品牌不断地将“品质”附着在产品上之后,无疑是迎合了消费者的需求,同时也在这一市场取得了巨大成功。因此,自主品牌要想挽回失地,必须精准把握消费者心理诉求,将“品质为先”作为破局的首要利器。
北京汽车E系列定位为“德式京品”,是借鉴德国“科技、品质、安全、环保”的造车理念,融汇多年合作伙伴成熟经验,集成国际资源打造的一款精品轿车。德式新功能主义的设计风格,搭载三菱最新MEVIC 4A9系列发动机；英国顶级的MIRA公司进行的整车动力学(操控/平顺性)调校,使其操控上更具德式的硬朗风格。此外,跃级空间,大量同级少有的前瞻化科技、人性化配置以及五星安全保障,都让E系列冲击市场显得底气十足。
除此之外,北京汽车还在服务上推陈出新,为消费者提供高附加值的服务。北京汽车率先实施汽车“三包”,E系列上市之后将正式成为全国汽车“三包”第一车。
北京汽车推出的汽车三包有效期为2年或50000公里(以先到者为准),范围包括整车严重安全性能故障和动力总成主要零部件质量问题。发动机、变速箱等主要零部件出现问题的整车,凡开具购车发票60日或行驶里程3000公里以内(以先到者为准),消费者就可以要求厂家免费更换。
通讯员 刘丽丽
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