300米的路居然要走6分钟

停车难通行更难,居民直喊“吃不消”文/图本报记者陶相银齐璐王震

2012年07月19日　来源：齐鲁晚报
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　　一条300米左右的路,正常步行速度仅在3分钟左右,而记者从西端走到东端足足用了6分钟。日前,读者来电反映,公园路上,几乎每天都拥堵不堪,车辆鸣笛更是普遍现象,整条道路都被沿街商铺和单位占据,附近的居民出行成了老大难问题。
　　现象一:　
车占人行道,行人“车流”中找出路
　　16日中午,公园路上的沿街商铺正是最火爆的时候,吃饭的、购物的、旅游的,整条街人声鼎沸、车鸣阵阵。一位停车收费员介绍说,公园路的停车位有200多个,一般时足够用,但到中午、夜间和周末两天就不够用了,“牛车都比汽车快,一辆车停全路都堵。开过去怎么也得十分钟八分钟的。”
　　这条约300米长的路,正常步行速仅需3分钟左右,而记者从西端走到东端足足用了6分钟。行走中,要不时绕过停放在人行道上的车辆,钻进“车流”里,“见缝插针”寻出路。北侧单行道上,一位司机驾驶者商务车进行停靠,由于车身较长,而可供停靠的车位并不太宽,停车时间用了两分钟左右,在这两分钟内,该商务车的身后已被堵了5辆车和不少的行人。
现象二:
霸占行车道,大巴车进公园行路难
　　17日19时许,公园路的东端,来自济南的大巴车司机郭铭跟导游吵了起来,原因就是大巴车根本开不进公园路,而一车游客要到公园路的一家宾馆住宿。郭铭说,他在公园路的西端就发现大巴开不进公园路,沿统一路经昆明路、新威路,到了公园路的东端,发现还是进不去,“单行道,路两边还都是车,小轿车开进去也费劲”。记者发现,停车位上已经停满了车,而一些找不到停车位的车辆就停在了饭店门口、人行道上,导致原本20余米宽的机动车道只剩两米左右。
市民观点一:
禁止机动车通行
　　记者在公园路调查期间,发现车辆鸣笛是普遍现象,有时是多辆车一起鸣笛。市民刘女士就住在公园路北侧的居民楼内,“白天别想开窗户,周末想睡个懒觉也不行。不应该让这么多车开进来。”游客宋女士建议,公园路很像步行街,应该禁止机动车通行。
市民观点二:
充分利用交通优势
　　市民齐先生在公园路附近的一家单位工作,他建议充分利用公园路的交通优势,尽可能把疏导新威路和统一路车流的作用发挥出来,“这条路上的商铺和单位很多,来吃饭、住宿的人更多,而且,汽车走公园路,不仅少绕路,还能少走两个红绿灯。”
交警:
车辆乱停乱放是拥堵主因
　　公园路是威海市区最为古老的街道之一,道路狭窄且因位于商业繁华区而车流量大。2010年5月,公园路进行了改造。如今的公园路,虽然只有20余米宽,但空间得到了充分利用,交警部门在这条路上施划了218多个停车位。这条路因为西邻环翠楼东接宝泉广场,还是一条景观路,因此按照步行街的规格进行改造。
　　交警一大队民警王晓辉介绍说,尽管公园路偏窄,但若停车、通行秩序良好,不仅交通作用很大,而且也不会扰民,“主要问题还是出在车辆乱停乱放上。不按位停放、占用人行道的情况很多,这也导致了停车难、通行更难。”
　　此外,公园路西首有明显的禁止左转标识,而一些车辆仍然熟视无睹地左转。王晓辉说,“左转车辆一是容易堵路,二是容易引发交通事故。”