中高级车市群雄纷争,你方唱罢我登场。公商务用车市场,层出不穷的各路“英雄”各个身怀绝技,针对用户选车时侧重点最多的外观、内饰、配置等方面,凭借创新的设计、高科技的配置以及过人的品质,成为市场瞩目的焦点。随着荣威950、通用“双君”、上海大众新帕萨特和一汽-大众新迈腾等强势车型的加入,各种最新设计和技术被不断带入这个群雄争霸的“沙场”,让人看得眼花缭乱。其中,不久前刚刚上市的中高级行政旗舰车型荣威950凭借“TGI智能缸内直喷发动机”、“CONTI GEAR 6速丝柔手自一体变速箱”等四大领先科技,成为自主品牌车型抢夺公商务市场的利器。显然,在“群雄并起”的中高级轿车市场,一场惨烈的市场份额争夺战已经开场,各系车型用各自独有的竞争力优势,力求在中高级车市这块宝地中赢得一席之地。
□小腾
外观
尊贵稳重风格受追捧
从外观看,中高级轿车多显尊贵大气,有一种王者驾临的气势。而从市场需求来看,这样的风格能够彰显车主的品味和尊贵气质,因此颇受市场青睐。
以荣威950为例,其前脸设计延续家族造型风格,多片式展翼型前格栅突出精品商务的尊贵大气,凸显品牌特色,配上棱角分明的异型大灯,整体显得凌厉、充满力量感。4996ⅹ1857ⅹ1502毫米的跨级车身尺寸让它显得大气精锐,同时也明确了它主打中高级商务车市场的定位。荣威950由大灯末端引出一根明显的轮廓线,并一直延伸至尾部,塑造出车型侧身流畅、动感的形态,使整个侧身看起来“浑然天成”。车轮采用傲视同级的17/18寸铝合金轮毂,明显优于同级大部分竞品。其中18寸轮毂采用特别的旋压工艺,轮毂强度更佳,表面处理采用“精车”工艺,且能实现如同镜面般的切割效果,美轮美奂。
新凯美瑞的外形在原来的基础上增添了更多棱角,使它看上去硬朗了不少,比之老款也显得更严肃,更贴近商务。本田雅阁则在车身中部的腰线设计上比较突出,其后排空间也可圈可点。新君越的前脸设计坚持着别克的传统,宽阔的直瀑式中网,饰以闪亮的镀铬涂装,使得整车凸显豪华气势。
内饰
品质决定感受
平日里与车主们接触最多的当属内饰了,而对于公商务市场来说,内饰的品质直接决定了用户感受,甚至对选车过程起到决定性影响。
荣威950的车内整体风格颇具商务气息。内饰造型采用一体贯穿式设计,与呈T字布局的中控台连成一体,视觉享受无限延伸,色调采用深浅搭配,明线缝制的进口牛皮打孔座位显得尊贵十足,并具备了通风加热功能；中控台采用环绕式设计,做工规整细致,从显示屏到多媒体控制区再到变速箱和中央扶手,细微处均可见其品质。如果蒙上眼睛去感受,相信所有人都分辨不出950和豪华车型做工的差距。
凯美瑞的内饰也走的大气之风,颜色搭配比之前更温馨、稳重,材质的选用也达到了很高的水准；雅阁改款的内饰最大特色在于中控台、门把手、后排杯架、后排出风口以及方向盘都采用了桃木纹装饰,这使它的内饰看起来比以前更清爽也更统一,在表现商务精炼风格上比从前更胜一筹；新君越深棕色与米色的双色组合搭配木纹装饰,视觉上既有商务车的稳重,又不乏家居设计的温馨,而且三种材质层叠有序,避免了商务车中常见的繁杂凌乱之感。
配置
高端科技配置层出不穷
公商务出行讲究舒适便利,高品质的出行享受很大程度上要靠各种配置来满足,因此,市场上各款主流中高级车型在配置方面不断推陈出新,力求用最高端的技术带给车主舒适享受。
荣威950的旗舰特质从车内配置上可见一二,作为一款商务车,它特别在后排尊享空间的配置上倾注更多心力。搭载在前排座位枕后的双液晶触摸显示屏,采用了WVGA车载高清显示技术,操作快捷高效；中央扶手处设置了ICC多维信息控制中心,搭配红外线遥控器,方便后排乘员自行调节音量、空调等车内设备,其中更配有220V标准电源输出,这个设计非常贴心,充分考虑到了商务人士行车途中的特殊需求；Triple Zone独立三区控制自动空调系统区分后排为独立温度分,以保证乘客获得最舒适的温度体验。
新凯美瑞后排中央扶手处和荣威950一样设置了各种按键,你可以靠它们完成对座椅靠背角度的调节、对音响、空调的控制以及对后排遮阳帘的开闭；新雅阁导航系统无疑是它的一大亮点,这种硬盘式导航系统还可以保存大约15.5G的压缩音乐；新君越的配置较为丰富,ESC电子稳定控制系统、智能胎压监测系统、两片式超大型带防夹功能全景天窗等是全系标配,高配车型更搭载同级罕见的CDC全时主动式悬挂。
在竞争激烈的中高级车市场,各款车型均实力非凡。作为中高级车市场的新生,荣威950无论商务特性还是外观、内饰、配置各方面的表现都不输于老牌中高级车型,甚至有些方面还超越了前辈,让人感叹“后生可畏”。而其他中高级车型则凭借不断升级的产品力,带给消费者更加完美的产品,令这场中高级市场大戏愈发好看。
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