| 双向来的车转弯要交叉,交叉点附近是公交站,路口还没红绿灯,市民建议—— |
| 可搬走公交站,安个红绿灯 |
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- 2012年08月01日
来源：齐鲁晚报
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本报记者 王世腾 实习生 高宝祯
望岳东路与望岳西路交汇处路口,车辆行人汇聚穿行,交通秩序混乱。市民建议在路口安装红绿灯,设立人行道。
三面全是车,当中是公交站
31日上午10点,记者在望岳东路与望岳西路交汇处路口看到,路口有个公交车站亭,十几个市民在等车。站亭两侧,过往车辆速度很慢。每次公交车从站点发车时,望岳东路北行的车辆都会在路口停车。
“这路口设计得很不合理,太别扭了。”出租车司机时先生说,每次从望岳东路拐到东岳大街时,车速都要降到20迈。“路口的公交站亭正好挡住从西面来的车,车速快的话很容易撞上。”多位市民表示,公交站牌设在路口很危险,乘客下了公交车,往哪个方向走都得过车辆混行的马路,十分危险,最好公交站能挪开这个地方。
“晚上去市政广场,我都不敢从这儿走。晚上没路灯,路口不知道哪里会来车,很危险。”望岳A区居民王先生说。
在路口的铁路桥洞中间,望岳东路与望岳西路间留有两米宽的空隙,经常有汽车和电动车穿过这个空隙调转方向。“前一段时间,一个人穿过时被摩托车撞了。”老槐树小区居民李强说。
路口没有红绿灯 车辆行人乱穿行
“望岳东路是一条双行道,望岳西路北侧是单行道,南侧却成了双行道,车辆在路口拐弯时,经常会碰头。”出租车司机郭先生说,这个路口附近有个公交车停车场。沿着望岳东路北行的车,到了路口后,会遇上发车的公交车和从望岳西路右拐的车辆。而沿着望岳东路一直往南行的车到路口时也会碰上公交车。“这公交站亭两侧较长,公交车从停车场出来后排成长队,挡住了望岳西路北行的车辆。”郭先生说。
下午5点21分,正值上下班高峰期,四辆公交车一辆接着一辆从停车场出来,望岳西路北行车辆见缝插针挤在两辆公交车中间,还有不少行人和电动车来回穿梭。在路口的北侧正好是一家超市停车场,从停车场出来的班车也汇入混乱的车流,路口变得更加拥挤。
因为路口没有红绿灯,车辆、行人常常在路口抢路。“一到下班点,这边就堵。行人、自行车、电动车、公交车、小汽车都汇在一起。也不知道怎么走,谁也不想让,就这么慢慢堵着。”郭先生说。
市民:增加红绿灯和斑马线
泰安市规划局规划科相关负责人表示,规划局只批复时代发展轴。两侧留有35米宽的道路,道路如何建,是否设计为单行道不在其管理范围。泰安市交警支队直属二大队相关负责人表示,望岳东路与望岳西路原本设计是单行道,但因为交通压力大,从今年3月份,望岳东路改成双行道,望岳西路南段因为一直未修通,没有设计标线,南段就成了双行道。
怎么解决路口的交通混乱?市民纷纷支招。常在路口等生意的出租车司机王亮建议望岳西路南段和望岳东路都改成单行道。在路口调头的司机可沿单行道绕行到东岳大街。“改成单行道后,这边就成了一个圈,司机掉头方便还省时间。”王亮说。
望岳A区居民张先生建议在路口设立红绿灯和人行道。可以在两条路口的北侧设立两个红绿灯,让北行车辆有秩序地在路口分流。此外,划出超市停车场出口到公交站点的人行道,引导行人穿过路口。
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