18路换成清洁能源空调车

燃烧液化天然气,票价仍1元

2012年08月06日　来源：齐鲁晚报
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　　5日上午9时许,市民乘坐新型18路公交车。

　　文/片　本报记者　彭彦伟
　　　　5日,日照市首批购置的20辆清洁能源空调公交车投入使用,替换全部18路公交车。据悉,该线路公交车由之前的燃烧柴油变为液化天然气,新型公交车全部装有空调,票价仍为1元。
　　42个出风口
车厢内很凉快
　　5日上午9点,随着第一辆清洁能源公交车缓缓驶出停车场,日照市首批购置的20辆清洁能源公交车全部投放到18路公交线上,从此18路公交车全部变为清洁能源公交车。
　　日照市交通运输局副书记、调研员王玉告诉记者,清洁能源公交车是由日照市政府出资购置的,车辆主要燃烧液化天然气,不仅节省能源还能降低有害气体排放。“以后日照还将陆续购置电气混合动力客车。”王玉说。
　　20辆清洁能源公交车最大的亮点是全部装有空调,出风口位于车厢两侧的顶部,记者数了一下,总共有42个出风口。在司机操作台上,有一个车内温度调控装置,司机可以根据天气情况自行调节车厢内温度。
　　“真凉快,以后就坐这个车了。”在日照市高家村站上车的乘客卜女士说。卜女士要去日照市汽车总站,乘坐3路、12路公交车等都可到达,可出门前听同事说18路更换为空调车了,所以特意多等了一会想“清凉”一把。记者了解到,虽然增加了空调,但票价仍为1元。
硬座换软座
空间更宽敞
　　这些清洁能源公交车另一大特点就是座椅全部为软式座椅,相比之前的公交车,新更换的公交车座椅面上有一层海绵,坐下去软软的,“感觉就跟家里沙发似的。”一乘客笑着说。
　　经常乘坐公交车的市民可能都有此感受,如果遇到紧急停车等情况,乘坐在公交车前门附近两排座位的乘客很容易从座椅上滑落下来,据司机介绍,“原来的公交车座椅为塑料座面,比较滑,且有一定的倾斜度。新投入使用的18路公交车座椅没有倾斜度,市民不用担心下滑现象。”
　　记者观察发现,与之前的公交车相比,清洁新能源公交车所有座位离车厢底板的高度都在三四十厘米左右,乘坐起来非常舒服。而以前的公交车后排几个座位的座面离车厢底板距离不到十厘米,乘客坐在上面腿蜷得非常厉害。
　　此外,清洁新能源公交车上都安装有4个摄像头,车厢前部有3个,分别记录车厢内情况、前方路况以及投币箱,另外1个位于后车门附近用来观察乘客下车情况。

车厢内　请您笔下留情
　　5日,20辆清洁能源空调公交车正式上岗,新的车厢,新的乘车环境,需要广大市民的共同维护。
　　经常乘坐18路与11路公交车的乘客可能已经注意到,在这两路公交车车厢的后部,经常有被涂写的痕迹,多数市民对此行为表示谴责。
　　据18路一名公交车司机介绍,由于这两条线路沿途所经过的学校比较多,有些孩子开着玩笑就写在车厢上了,“我们精力有限不可能一直盯着这个。”该司机说。
　　随着20辆崭新公交车的运营,舒适的乘车环境给市民增添了一份好心情,而新环境的保持需要广大乘客的共同维护。
　　　(本报记者　彭彦伟)