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| 电动车“打伞” 凉快但危险 |
| 交警指出四大危害,警示骑车人当心安全隐患 | |
- 2012年08月07日
来源：齐鲁晚报
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 | 骑电动车打遮阳伞很流行。 |  | 电动车安装遮阳伞的还挺多。 |
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8月6日,枣庄最高气温达到了34℃。在街头,不少市民为自己的电动车“撑”起了各式各样的遮阳伞。虽然烈日遮住了,但因视线受限,安全隐患增大。对此警方表示,加装遮阳伞,会影响车辆平衡和制动,为骑车人埋下安全隐患,容易造成交通事故。
电动车“打伞”,路上很常见
6日上午,记者在枣庄市市中区振兴路观察到,10辆驶过的电动车中,就有4辆安装了遮阳伞,且安装者绝大多数是女性。在枣庄市房产交易大厅门口,停放了数十辆电动车,而安装了遮阳伞的也不在少数。记者发现,花花绿绿的电动车遮阳伞多数是用普通雨伞改装的,也就是在电动车前把位置上安装一根固定杆,然后在支杆上撑起一把伞。
安装了电动车遮阳伞的市民王女士告诉记者,她也知道安装遮阳伞会有一定的安全隐患,但是没办法,骑着电动车在大太阳底下出行本就是一件很痛苦的事情,只能采取这样的措施,还可以缓解一下炙热的阳光烘烤皮肤带来的伤害。不过,王女士也表示,安装太阳伞其实用处也不是很大,“该热还是热,回到家依然是一身的汗,不过就是心理上图个安慰。”
“遮阳效果其实挺好的!”魏女士说着,便把记者拉到了电动车遮阳伞下。果然,虽然是中午时分,伞下明显要比露天凉快很多。魏女士告诉记者,虽然遮阳伞能遮住阳光,骑车的时候不会被晒着,但刚装上的时候感觉很别扭,特别是有风的时候,遮阳伞就会摇晃,她只能放慢骑车速度。
“自己本来也想在电动车上安装遮阳伞的,可就在前不久,她的一个同事因为骑着安装遮阳伞的电动车,在一个刮风下雨的晚上,伞叶一下子被风刮地折到了后面,里面的几根伞条都被折断了,自己也被摔倒在地。”市民秦女士得知这一消息后,就不敢再安装遮阳伞了。
质量参差不齐,但都卖得挺火
在路上,记者还看到,除了将普通雨伞当做遮阳伞安装在电动车上外,目前市场上还流行了一种后面伸出一截尾巴来的遮阳伞。从侧面看,整把伞呈现出一滑翔伞的形状,整个伞身长度、高度和宽度都超出车体。一名从事电动车、自行车维修工作的师傅告诉记者,这样的一把伞以前卖60元,现在卖55元左右,很受电动车主的青睐,几乎每天都有十几个电动车用户前来购买安装。
他还告诉记者,这种电动车遮阳伞的安装非常简单,只要把一根大拇指粗的钢管固定在电动车车头中间,然后把伞柄直接插入钢管内,一把电动车伞便安装好了。同时,那位师傅还是友善提醒,安装遮阳伞很容易遮挡视线,看不清楚路况就容易出事。
采访中,记者还了解到,一少部分市民在电动车上安装了一个塑料材质的拱形罩子,前后透明,类似汽车挡风玻璃,左右两边用两根不锈钢支架从头到尾支起,固定在电动车的踏板上。
记者又电话咨询了几家专门为电动车加玻璃罩的公司,接线的工作人员说,“这段时间来装遮阳篷的比较多,玻璃罩一般都是冬天生意最好。”安装好的遮阳篷要500多元,普通的200元也能装。玻璃罩一般是140元到350元不等。记者走访获悉,很多电动车销售商直接将遮阳伞固定在电动车上捆绑销售,打出的口号是“买电动车送遮阳伞”。
□交警提醒 电动车架起篷 安全隐患不少
记者从枣庄市交警部门了解到,给电动车安装挡雨遮阳伞主要有以下几点危害:一是车体面积扩大,增加了碰擦事故的发生率；二是驾驶员视角受到限制,扩大了盲区范围；三是影响了电动车转弯的机动灵活性,不利于驾驶者快速避险；四是在发生交通事故时,限制了驾驶人跳车脱险的空间,增加了伤亡几率。
电动自行车加装遮阳篷后,会加大阻力,车的高度和整车重量都会发生变化,这就对电动车的主要技术参数和性能造成改变,有可能影响到其稳定性。并且安装遮阳篷后不仅会挡住驾驶员的视线,同时因为超宽、超重存在一定的安全隐患。《道路交通安全法实施条例》第七十一条对电动自行车和自行车等非机动车载物有明确规定,即高度距地面不能超过1.5米,宽度左右不得超出0.15米,长度前端不得超出车轮,后端不得超过0.3米。安装过大的遮阳篷便违反了这一规定。
另外,交警部门相关负责人表示,固定在电动车上的遮阳伞可以调高和降低,调低了能更好地遮阳,但是会影响视线,调高了遮阳面积会减小,起不到效果。很多市民为了遮阳将伞调低,殊不知这样影响了视线,很容易引发交通事故。“虽然最近还没有发生由此引发的重大交通事故,但街上的小事故还是屡屡发生。”市中交警大队的一位交警对目前电动车上安装太阳伞的热潮,表示非常担忧。交警提醒,为了自己和他人安全,尽量不要在电动车、自行车上安装遮阳伞。安装后,行驶过程中阻力会增大,容易受风力影响,特别是遇到急转弯、刮风或道路湿滑时,遮阳伞极易产生剧烈摇晃,使车辆失去重心而侧翻。
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