沉寂两个月的泰城车市即将迎来“大手笔”,8月24日至26日,齐鲁晚报大型秋季车展将再度启幕。3天时间里,国内主流汽车厂商、泰城众多4S店、省内高端车品牌,将携几百款车型共同闪亮登场,齐全的车型、大幅的优惠、高档的享受,为泰城车迷消费者打造金秋最佳购车舞台。
厂商库存压力大 秋季车展成关键
今年上半年国内车市表现可谓非常“不给力”。前6个月国内汽车销售为959.81万辆,同比仅增长2.93%。从以往的十位数以上的增长,到如今的个位数增长,国内车市进入“微增长”时代。
与此同时,由于市场消化的速度远远跟不上激增的产量,“高库存”成了“微增长”外另一个关键词。据全国工商联发布的数据,年初全国库存数据为130万辆,到6月底已经达到160万辆左右,涨幅超过20%。
虽然面临严峻的库存压力,各大品牌并没有放慢网络扩张的步伐。以泰城为例,今年以来陆续有一大批4S店和二级店相继开业,少数品牌在泰城的4S店已经达到3家。这使得经销商的竞争不再局限于不同品牌,在同一品牌不同4S店之间也愈演愈烈。
在库存与竞争的双重压力下,车市到处是此起彼伏的降价促销声,很多品牌经销商都在不遗余力地“赔本赚吆喝”。然而,即使这样做了,很多消费者依然不买账,聪明的经销商都把最大的优惠留到了本报秋季车展上。
面对潜力巨大的泰城市场,如何在金九银十传统销售旺季到来之前,发起全面攻势,将会直接影响到其9、10月份销量甚至全年销售目标是否顺利完成。即将于8月24日至26日上演的2012齐鲁晚报大型秋季车展,更是被各大品牌看做为发起冲刺的最佳舞台和最有利时机。
选车购车别着急 车展优惠“有力量”
车市低迷,车商着急,他们迫切地希望,8月24日至26日举办的齐鲁晚报大型秋季车展上打破目前车市的这种胶着观望的状态。“期待着齐鲁晚报车展能够点燃消费者的购车热情,推动车市回暖,为金九银十和第四季度全年销售任务冲刺而助力。”这几乎成为泰城各品牌汽车厂商的一致心声。
作为泰城规模最大、档次最高的地域性车展,齐鲁晚报车展一直以“卖车多”为业界所津津乐道,消费者集中在本报车展上选购中意的车型,已成为泰城车市的一大鲜明特色。
“齐鲁晚报车展之所以效果好,与前期大力度的宣传密不可分。”在本报车展众多“铁杆”参展经销商看来,他们最看重的是本报优势的宣传平台和车展前的宣传力度,本报每届车展都会提前一两个月进行预热宣传,集中把当前车市最新资讯,车展上最新车型、亮点、优惠力度等各种购车信息全面地传递给广大消费者,方便广大消费者看车、购车。参展商则会在这轮高密度、集中的宣传大幅提升品牌知名度,更会在展会上收获丰厚的订单。
相较于其他展会,本报车展坚持三方受益的原则,照顾到参展商和消费者的利益,较低的参展门槛保证了大部分经销商能够参展,同时使得参展品牌有更多费用投入优惠活动和展区布置,吸引更多消费者。广大消费者因能在车展上享受到前所未有的购车优惠力度和观展体验,从而形成良性循环。
(赵兴)
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