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2012齐鲁秋季车展(德州展)开幕在即
几款参展新车型抢先看
  • 2012年08月13日  来源:齐鲁晚报
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豪华MPV的搅局者>> 东风本田艾力绅
  此次车展东风本田将带来一款定位于高端MPV的新车型——本田Elysion,中文名为艾力绅。这也是东风本田旗下首款MPV。据了解,东风本田艾力绅定位高于广汽本田奥德赛,但同样在雅阁平台上开发,数据方面,东风本田艾力绅长、宽、高、达到4935×1845×1805mm,轴距为2900mm。装有宽大的双面电动滑行车门让我们看到了豪华MPV的影子,而且更加商务化。
  内饰方面,整体设计十分简洁,新车配以大尺寸液晶显示屏、电动天窗、多功能方向盘等,配置十分丰富。整体配色以黑色为主,彰显稳重与大气。
  动力方面,艾力绅共享思铂睿的2.4升发动机,该发动机的最大输出为180马力。传动方面,与之匹配的是一款5档自动挡变速箱。
  日产贵士自去年来引入国内,并于今年年初推出新款车型;丰田埃尔法也于前不久刚刚正式于国内上市;但是高额的售价势必让消费者停滞了脚步,本田艾力绅的推出,正是向这两款车型发出挑战,不仅填补了东风本田一个车型方面的空白,更是在豪华MPV市场直接形成竞争局面。
实力中级车>> 上海大众新朗逸
  被众多消费者追捧的大众明星车型朗逸,将在本次车展带来全新改款之作——新朗逸。作为改款车型,新朗逸外形最出彩的地方就是车头,这里是多边形世界,加上各种镀铬处理点缀,可瞬间俘获观众的心。现款圆润流畅的车头线条被我们已很熟悉的大众家族设计所取代,但车侧的设计与现款出入不大。与此同时,新朗逸车尾亦进行了大刀阔斧的改变,楔形灯组的造型与其“师兄”新帕萨特可谓是如出一辙。
  新朗逸的动力总成将完全沿用现款车型的配置,同时底盘技术并不会有质的改变,但轴距有可能增加40mm,达到2650mm,以迎合国内家用轿车市场对于车内空间的绝对偏爱。
  新朗逸在动力方面将只有1.4TSI发动机匹配,传动方面,5速手动变速箱和7速DSG双离合变速器。
  顶着上海大众首款独立研发车型的“光环”,朗逸近几年的销量一直稳居于A级家用轿车的前列,但随着多款日、韩同级车型的推出,朗逸也推出了其改款车型,新朗逸扎实的技术功底与上海大众的“招牌”,让广大消费者拭目以待。金秋车展赶紧入手吧。
打造史上最强中级车>> 东风日产新轩逸
  轩逸是一款介于天籁和骐达之间的车型,宽敞的乘坐空间和舒适的乘坐感受给人留下非常深刻的印象。东风日产全新一代轩逸以更为阳刚大气的形象示人,而这一车系的内在追求未曾改变——“关注生活,为你带来超越同级车的享受”,新一代轩逸的到来也为钟情于日产车的朋友提供了选择。
  新一代轩逸在外形上的变化非常明显,风格与现款截然不同。有别于现款车型较为低沉的设计,新车采用了日产家族式前脸设计,饱满的车头中,镶嵌着三横幅式镀铬倒梯形中网,更显豪华和视觉冲击力。大灯造型锐利,底部配有LED日行灯,视觉效果相当犀利。新轩逸的车身尺寸(长×宽×高)为4610mm×1760mm×1495mm,一向以纵向空间优势著称的轩逸并没有再度加长轴距,2700mm的轴距在同级车型中已经相当出众;车身宽度的加大让乘坐舒适性得到进一步加强。驾驶席的六向电动调节以及后排头部的凹位设计很好地保证了驾乘人员头部空间。
  新轩逸除了沿用新骐达的1.6L发动机之外,还增加了全新一代1.8L排量的MRA8DE四缸自然吸气发动机,具备双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统,所表现出的139马力/6000rpm与174牛·米/3600rpm的扭矩已经几乎平齐之前的2.0L发动机。
  作为家庭用车的典范,轩逸凭借其俊朗的外表,超低价位,超高的配置,是同级别车中高性价比的首选,日系车中级之王。青睐新轩逸的朋友届时不要错过。  (齐晓)
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