炎炎夏日,高温让人烦躁,高油耗让人烦心。面对国内油价增长和消费税调整,车族可谓忧心忡忡。通过长期不断探索和研发,帝豪已在新能源领域实现突破——GSG技术系统最大程度地降低汽车油耗,更加符合了现代绿色社会低碳的需求。
GSG又称智能启停技术,应用该技术的轿车,当发动机处于怠速工作情况下,如遇到红灯或堵车等车速低于3km/h的状态,发动机将自动熄火；当驾驶员重新踏下离合器、油门踏板或松抬刹车的瞬间,启动机将快速启动发动机,整个智能停启过程不影响你的驾驶。
根据实际测试表明:在较拥堵的城市工况下,使用智能停启技术的轿车,燃油消耗可降低5%-10%、减少二氧化碳排放4%,节能效果可达10%~15%,还能减少噪声污染和发动机积碳。吉利帝豪EC7GSG版外观上与帝豪EC7基本一致,内饰上也没有多大变化,采用的是米和灰双色内饰。但和其他车型不同的是,帝豪EC7 GSG版在中控台最下方,多了一个怠速启停系统主开关,左侧是怠速启停功能的指示灯,驾驶者可以根据需要控制开启怠速启停功能。关于GSG智能启停技术,此前国内已有数家车企试水,但因当时对市场培育不足、技术尚未完全成熟,所以效果并不理想。而现在,由于国家“十二五”规划对新能源产业的扶植、消费者对油价的积极反应,以及日臻成熟的技术,怠速启停已成大势所趋的替代选择。
吉利一直以“造最安全、最节能、最环保的好车”为造车理念,由能源多元化战略主导,在柴油发动机、电池动力、插电混合动力、纯电动车、甲醇动力以及车身轻量化方面取得了诸多成果,怠速启停是其最新技术成果之一。虽然在汽车环保技术领域,中国和欧美相比尚有差距,但提出“技术吉利”的吉利集团,已不仅仅停留在口号上,公司自主品牌在新能源领域的突破——吉利智能启停GSG技术系统,力求为打造“更安全、更环保、更节能”的好车奠定坚实基础。
(阎晓娜)
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