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- 2012年08月20日
来源：齐鲁晚报
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@李春发
每逢高峰时段或者特殊天气,在济南不好打车这是不争的事实。笔者去过北上广,也走过不少县级市,不好打车的问题也并非济南独有,难道是所有的地方都缺出租车吗?问题并没有这么简单。
中医治病讲究个标本兼治,类似的,要想解决济南出租车不好打这个顽疾,就必须先弄明白它的表象在哪儿根本在哪儿。毫无疑问,我们可以把表象归结在出租车少。那么根本的问题在哪儿呢?笔者认为是交通拥堵。随着经济发展,私家车越来越普遍,交通拥堵的局面已经越来越让人头疼。
笔者认识几个开出租车的朋友,每逢上下班高峰期,为了避免被堵在车流中的无奈局面,他们都选择往城区外跑。也就是说,每逢出租车需求的高峰期,出租车却都无奈地选择了躲避。再加上出租车的交接班,整个城区几乎成了出租车的盲区。现在的状况下,再一味增加出租车,必然给整个交通拥堵的局面雪上加霜。同时,如果出租车依然在高峰期全部流失到了城区周边,那么增加出租车也就毫无意义,打车难的困境也自然无法扭转。
标本兼治的精髓其实重在调理。对于打车难的问题也是同样,必须有针对性地对整个城市的交通现状进行调整和管理。城市道路的合理化设计、公共交通的高效化运作、乘车方式的多样性引导等等,只有做好这些或宏观或具体方面的调整和管理,城市交通才能更加畅通,出租车流动效率也就相应提高,所有的问题才会迎刃而解。
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