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| 部分开口封闭,附近村民要绕 行,但大家都认为安全多了 |
| 崇文大道隔离设施开口将封堵36处,目前已有18处基本完工文/图本报记者姬生辉 | |
- 2012年08月28日
来源：齐鲁晚报
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 | 崇文大道王因镇段,工人正在安装护栏。 |  | 一些开口未封堵,有时会出现逆行现象。 |
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崇文大道是济宁至曲阜都市区城际间快速干道之一,该路段西起济宁东外环,东至曲阜市南104国道,全程29.7公里。虽然崇文大道于2010年全程中间安装了隔离设施,但由于中间开口较多,存在很大的安全隐患。今年7月上旬,济宁市下发《关于封堵崇文大道中间隔离设施部分开口的通知》(以下简称《通知》),要求兖州、曲阜市人民政府和高新区管委会将崇文大道上的77处隔离设施开口封堵36处,本月31日前完工。27日,记者探访发现,兖州、高新区辖区内共计18处开口封堵工程正在扫尾阶段,曲阜市内需要封堵的的18处开口将在近日开工。
探访
规定的36处开口,已封堵了18处
27日上午11点,记者驾车从凯赛大桥向东驶入崇文大道看到,在高新区内的济宁能源集团、防爆电机厂等开口处,已经划上了白色的人行道线。在崇文大道王因镇段,原本开口处的位置已经被水泥隔开,几名身穿橙色马甲的路政工人正在紧张安装铁制护栏。位于兖州界内需要封闭的开口已经完全竣工,位于路中央的隔离护栏连成一片,通过路面上原本画设的白色虚线可以辨认出是原开口处。
而当记者进入曲阜界发现,按照要求需要完全封堵的18处开口并没有施工,仍不断有摩托车、电动车横穿马路行驶。曲阜市公路局一相关负责人表示,目前他们正在积极向当地政府申请资金,近日就可开工。
《通知》中提出,2010年,济宁市完成崇文大道全程中间隔离设施的安装工作后,该道路每年交通事故四项指标大幅度下降,有效预防了较大以上交通事故的发生。但是中间隔离设施施工时,为方便沿线单位及村民出行,设置了较多的开口,经核查,崇文大道全程29.7公里,高新区路段33处,兖州市路段12处,曲阜市路段32处。因部分路段开口较多,农用车、摩托车、行人随意调头、横窜公路的现象经常发生,产生了较大的事故隐患。今年1-5月份,崇文大道全程共发生事103起、死亡8人、伤113人,直接经济损失241.53万元。
为消除崇文大道道路交通安全隐患,济宁市政府安委会召集相关单位对崇文大道实地勘察,对中心隔离开口逐一进行喷号定位,确定封堵36处,其中全封堵30处,半封堵6处。崇文大道中心隔离开口封堵工作务必于8月31日前完成。
村民
虽绕行但安全了,并没有多大影响
记者查阅《通知》了解到,崇文大道路段共设置了77处隔离设施开口,确定封闭的36处开口,除高新区内6处为半封堵(加人行横道线)外,剩余的30处开口均为全封堵,全封堵处均临道路双侧的乡村小路。封闭开口后,在方便车辆通行和减少交通事故的同时,是否会影响村民们的正常通行?针对这一问题,记者进行了探访。
在崇文大道兖州段内,12处开口共完全封堵了五处,其中被封堵的开口均临近村庄小路,虽然开口被封堵,但附近村民的出行并没有受到影响。记者看到,现在两个开口之间的最长距离均没有超过1500米。“没有感觉到不方便,也就是比平时多走了不到一公里路程。”驾驶摩托车从附近经过的一位村民告诉记者,以前隔离设施开口过多,因村民们过马路比较随意,发生过不少交通事故,“多绕一点路换回的是安全,很值得。”
记者从济宁市安监局了解到,济宁市政府安委会召集相关单位对崇文大道实地勘察后,确定了封堵开口的具体位置和数量,之后对隔离开口逐一进行喷号定位(由西向东定位编号),“规划中我们对此进行了考虑,封堵部分开口绝对不会影响附近村民的正常出行。”济宁市安监局一工作人员说。
车主
开口比以往少了,感觉安全多了
“崇文大道上的隔离设施开口太多了,因机动车随意掉头,摩托车和农用车横穿马路,极易造成交通事故。”车主刘先生告诉记者,虽然交警部门要求该路段限速,但因部分开口处经常会突然闪出横穿马路的摩托车、农用车,存在很大的安全隐患。“白天还好说,如果晚上路中央突然闪出一辆电动车,根本反应不过来。”一位车主说,将崇文大道上部分隔离设施开口封堵,相信会一定程度上减少交通事故的发生,“希望工程能够尽快完工。”
市民孙女士是一名拿到驾照不足一年的新手,她向记者坦言,每次驾车从崇文大道经过时都可用“胆颤心惊”四个字来形容。“今年五月中旬的一天傍晚,我开车从曲阜老家往济宁赶,就险些发生交通事故。”孙女士回忆说,她沿崇文大道行至高新区王因镇境内时,突然从路口闪出一辆横穿马路的电动车,“附近没有任何交通指示标志,我看到电动车后立即猛踩刹车,最后车停下来时距离电动车不足一米。”孙女士无奈地说,如果当时刹车不及时,后果真是不堪设想。
“崇文大道上的开口过多过密,这次封堵部分开口相信会大大减少交通事故的发生。”车主朱先生说。
交警
违章行为将减少,事故率将降低
“崇文大道是一条我市东部的主要干道,2004年建成并全线通车,极大方便了济宁、兖州、曲阜三地的市民通行。”高新区交警大队副大队长吴玉杰说,近年来,随着私家车的增多和过往车辆的增加,崇文大道的承载压力逐年增加,由于车速过快、交叉路口较多等原因造成的交通事故也呈明显上升趋势。2010年初,多个部门对崇文大道进行综合整治,通过在路中央增设安全隔离设施,完善道路标志标线,全程设置限速标志,在主要路口设置减速慢行标志,施划减速震荡标线,整治后该路段交通事故发生数量明显下降,收到了很好的效果。
“由于在设置安全隔离设施时,考虑到方便道路两侧的群众出行,相关部门共计设置了77处开口。”吴玉杰说,设置开口后也避免了车辆随意调头、村民横穿马路等现象的出现,特别是在一些小的开口处,村民随意横穿马路的行为非常普遍,这些都是潜在的道路交通危险。“将崇文大道上的36处隔离设施开口封堵后,多年的顽疾将得到有效根治。”吴玉杰说,日后高新区交警大队会加强对辖区内该路段的监管,争取把交通事故的发生率降到最低。
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