| 汽车普及潮下该不该出手,专家给你个建议—— |
| 养车成本不要超过收入1/4 |
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- 2012年08月30日
来源：齐鲁晚报
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相关数据
今年上半年全国机动车和驾驶人保持快速增长趋势,上半年,全国机动车总保有量达2.33亿辆,其中汽车1.14亿辆。全国机动车驾驶人达2.47亿人,其中汽车驾驶人1.86亿人。
与2011年底相比,全国汽车保有量增加811万辆,增长7.66%。全国17个城市的汽车保有量超过100万辆,其中北京、成都、天津、深圳、上海等5个城市的汽车保有量超过200万辆。私人汽车保有量达8613万辆。
虽然如今从日常生活用品到车房,成本越来越高,从数据来看,仍挡不住人们购车的热情。随着汽车品牌和车型越来越丰富,汽车价格几乎在各个区间都有分布,想买车的消费者基本都能找到符合自己购车计划的车型。对于用车成本,燃油费是最主要的,使用成本包括燃油费、保险、养路费、车船使用税、验车费、维修保养费、停车费、美容装饰费、交通罚款等。
燃油费支出最大,保养费用也不少
今年以来,油价先后进行了5次调价。油价上涨,不但影响了汽车销量,也增大了有车一族的用车成本。车主纷纷认为,从他们在用车中统计出的养车成本情况来看,油费一直位居各项养车成本榜首,让他们感觉到了养车的压力不小。一位姓邓的车主说:“只要有了车,哪怕再节约,每个月都不得不开支几百元钱的油费。”
一位姓张的车主以他的1.6L车为例,这个排量的车油耗一般在6.5升/100公里,以一个月行驶1500公里计,月用油量为100升左右,油费支出就是400多元,全年就需要支付油费5000元左右。一般情况下,1.6L车每年用车成本在1.1万元左右,油费开支就占了50%。可见,油价上涨后,燃油费成为养车成本中最大的支出部分。
汽车只要一启动,哪怕是刚买的新车,都会有磨损,并随时有可能意外“生病”。所以车辆保养维修是所有有车一族必须面临的问题,加之配件价格居高不下,因此维修和养护产生的养车成本费用为数不小,调查中,有的车主此项支出最高达5000元!在参与调查的车主中,40%车主的月维修保养费用在200元内；有30%车主的月均维修费用在200-300元；8%的车主月均保养费用在1000元左右。从调查的数据分析看,一般情况下,车主平均月维修费用为175元,年维修保养费用大约为2000元。
保险费用占15%,洗车美容费最少
车辆上牌和年审时,有关部门只要求上第三者责任险,也确有不少人只给爱车上了第三者责任险。调查显示,这一比例大约为31%。但参与调查的有车族,33%的人上了4项基本险,36%的上了全险。不同价位的车辆所上保险也有一定的差异:车价10万元以内的车,仅投保第三者责任险的比例最高,上全险的比例最低；车价20万元以上的车,上全险的比例最高。保险费率以中国人民保险公司当前费率为准,根据本次调查的情况来看,轿车年平均保险费用一般在2000元左右,占一年养车总成本的15%。
调查显示,所有车主的养车成本中,洗车美容费用开支最小。张女士的奥拓车,平均每个月洗车4次,每次10元,一年下来洗车费用开支480元,还要给爱车做2次美容,每次花费150元,一年花费300元。一年内,洗车和美容共要支出780元。
另外,80%的司机在一年中有过一次交通违规行为,为此付出的费用平均在150元；也有少部分车主还存在因车而产生的其他费用支出大约为200元。综合以上分析的各项费用,车主一年养车成本中不可预知的费用为300元左右。目前小区的停车包月费为50-200元,市内一些路边临时停车点的价格是3-5元,一些大型超市和商场一般会为消费者提供免费停车服务。
很多人在选车时,并没有太多持家理财的经验,贷款买车除每个月需要交纳的车贷支出外,还要算计养车费用,养车成本要与总收入匹配,一般情况下每月养车成本占总收入的1/4是比较合适的。
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