大众CC是基于大众PQ46平台开发出来的一款车型。由于是Passat B6的衍生车型,因此在国外叫做Passat CC。这也是为什么CC与迈腾(B6)有这么多共同点的原因。来自于大众的Passat CC外形设计借鉴了当今国际上流行的突出轮拱加上扬腰线的设计,配合全车凸显的线条,令该车具备了运动型轿车的时尚外观。颇具流线风格的设计使其获得了仅为0.29的出色风阻系数。
CC采用了目前世界上最先进、最具革命性的DSG双离合自动变速器,兼具了自动挡的平顺舒适和手动挡的低油耗优势。当这一先进的变速器技术匹配了同样高效节能的TSI涡轮增压缸内直喷发动机后,在保证高效动力和换挡平顺性的同时,车辆的油耗和排放皆可降低20%以上,使CC成为同级别车中动力总成技术最先进的车型。
得益于TSI+DSG的领先动力科技,CC在平均油耗和瞬间加速上都有了明显提升的同时。由DSG双离合自动变速器提供的不间断动力输出,又保证了车辆在提速时的顺畅和舒适感受,为CC带来赛车般的提速、豪华车般的平顺。
CC是国内第一款装备ACC自适应巡航的国产车型,既减轻长时间驾驶疲劳强度,提高舒适性,又降低追尾的危险,保证安全,同时,降低油耗,提高使用经济性。Front Assist预碰撞安全系统依靠前部雷达传感器和行车电脑收集前方障碍物和车辆本身信息,对可能发生的碰撞事故进行预判并提醒驾驶者采取主动驾驶动作。Lane Assist车道保持系统依靠数字摄像机记录车道标记,根据偏移量自动调整,通过行车电脑进行状态显示,主动提醒驾驶者做出修正。Park Assist智能泊车辅助系统能自动完成停车空间的测量和方向盘的转动,方便在室内及拥挤地段停车,也方便停车技术不熟练的驾驶员安全停车。Rear Assist后视影像系统可以直观显示车辆后方实际状况,预判车辆可能进入位置,降低狭窄空间停车难度和倒车刮蹭危险。后摄像头巧妙地隐藏在后备厢上能自动抬起“大众”标志之下,可以防止灰尘和雨水导致的意外损坏。
(张召旭)
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