就国内汽车市场来说,“老三样”——桑塔纳、捷达、富康的时代已经一去不复返了,各汽车厂商一直推陈出新,步入蓬勃发展阶段,10万左右的A级车成为大多数老百姓买的起、用的起的“大众车型”,“新三样”的评选也呼之欲出,荣威350、凯越、宝来等车型呼声最高,谁能在“新三样”的评选中拔得头筹,让我们一起来分析一下这三款车型的竞争力何在。
越级空间表现成趋势
空间方面,荣威350继承了荣威品牌一贯优良的表现,2650mm的轴距已经超过了多数同级对手。荣威350内部空间设计在人性和舒适性方面下足了功夫,进入荣威350车厢,前排有着充沛的驾乘空间,即使身高超过180cm的驾驶者头部腿部空间都不会感到局促；后排空间更是荣威350领先同级对手的强项,身高超过180cm的乘客坐在荣威350后排,头部和腿部空间不仅丝毫感觉不到压抑,而且还尚有空间余量；三人并排坐入后排,毫无拥挤感,舒适的椅背角度设置和高度适中的中央扶手成为后排空间舒适性的加分项。荣威350的储物空间更是值得称赞,荣威350在整车上特别配备了多达27处的储物及便利取物装置,如集卡槽、座椅鞋柜、雨伞槽,中央扶手等,充分满足了驾乘者的个性需求。另外,荣威350的后备箱采用Cube式设计,使得行李箱容量实现最大化的458L,是名副其实的“小车大肚”。
新宝来的空间明显增大了许多,车长由原来的4376毫米增加至4540毫米,车身宽度和高度也比老款增加不少,分别为1775毫米和1467毫米。此外加长至2610毫米的轴距也大大照顾到中国消费者的使用习惯。前排座椅较高视野较好,并且在座椅的造型上削减了靠背的厚度,将更多的空间让给了后排的乘客。老款凯越的内部空间就备受称赞,新凯越自然保持了这个优良传统。车厢设计很讲究空间利用率,在传统的车身轮廓内做到了很好的空间效果,横向基调的线条设计进一步增强了空间感,前后座的乘坐感觉很均衡。
安全配置日益丰富
安全方面,荣威350可谓用心备至,在C-NCAP碰撞中获得同级车最佳五星成绩。荣威350特别采用的A级车型中创新的设计——风箱式USD车身结构,使得车辆即使在高速碰撞时也能充分地缓冲吸能量,进而令车内乘员获得最妥帖的安全保护。荣威350打破了传统仅以驾驶者和乘员为身份区别的安全设计理念,充分考虑到男女老幼在使用家庭轿车过程中的差异化需求,能在驾驶途中给每一位成员最舒适安心的照顾。行车自动落锁、儿童安全锁开闭、集控式车窗等功能,都是专为儿童安全而专门设计的,让宝宝也能安逸的享受举家出游的乐趣。先进的TMPS精算式胎压检测系统,能即时监测车胎运行情况,可帮助驾驶者有效化解潜在危险,助您驾驶安全自如。
凯越强调车身结构对驾乘者的保护,全封闭六角纵梁结构承载式车身及最新的“三方分散”能量的车身结构,有效缓解事故发生时对车内人员的伤害。同时,凯越设计了可溃式方向机柱设计,发生碰撞时可以自动溃缩,从而降低对人员造成的伤害。有着德系血统的宝来在碰撞测试中也达到了五星级标准,沿袭了家族注重车辆安全性的传统,新宝来全系标配前排双安全气囊、ABS+EBD、牵引力控制等,高配车型还配备了前排侧气囊、车身稳定控制系统、泊车辅助、自动驻车、上坡辅助功能等,使其整车的安全性与同级别车型相比具有绝对的优势。
用科技配置提升竞争力
随着汽车科技的日益更新,越来越多的高新技术被运用在了A级车上,荣威350引入了最为优秀的静音科技系统——NVH。NVH是指Noise(噪声),Vibration(振动)和Harshness(声振粗糙度)。另外,荣威350依托联通WCDMA 3G网络服务,独具的inkaNet智能网络行车系统成为驾驶者接通“全时在线”互联生活的窗口,加上荣威首创的汽车语音交互技术——语音云驾驶iVoka,率先为中国消费者带来量身定制的人机交互行车体验,释放驾驶者的双手,只动口不动手,发布导航,娱乐,查询,电话,短信等功能,避免了手离开方向盘带来的灾难性的事故,满足消费者对科技和与世界互联的消费需求,提供最及时、最实用的行车信息,提供更安全的行车保障。让你畅游“最熟悉的陌生城”。
宝来配备高智能化中控台,GPS卫星导航系统,手机准备系统,通过蓝牙连接手机和导航,可免提接听电话,并尽享蓝牙音乐,其浩瀚工艺科技的使用完全能与中高级豪华轿车相提并论。凯越搭载E-TOUCH多功能集成旋钮,兼顾娱乐与导航系统操作,一键式操作令科技魅力触手可及。折叠式遥控钥匙带RES远程发动机启动系统,为目前国产车中别克所独有功能,离车50米外启动发动机,根据设定自行调节车内温度,在严寒或酷暑季节带给车主舒爽如春的实用便利。
节油技术不分高低
荣威350在省油方面下了不少功夫,它的省油秘笈在于引擎科技的强力支持,荣威350搭载具有国际最高水准的“可变正时气门技术VTi”。令发动机始终处于最佳状态,进而达成动力强劲且节能减排的终极目标。同其他可变正时系统相比,荣威350搭载的1.5升VTI-TECH(多角度连续可变正时系统)高效能发动机,其创新的独立双位分层冷却系统可实现快速暖机,最大限度减少缸体摩擦损耗,充分发挥出小排量引擎低转速扭力和高转速功率的优势,将每一滴燃油的能量发挥到极致,一举降低4%至6%的油耗,让都市驾车一族为自己的钱包省心不少。
宝来采用TSI+DSG黄金组合,TSI+DSG动力总成有效减少排放、降低油耗,在经济性和环保性上实现进一步提升,口碑甚佳。凯越DOHC 16V Twin-Tec发动机经过重新标定,宁静顺畅,在动力输出不受任何影响的前提下,实现了3%的油耗改善。 (松志)
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