本报9月4日讯(记者 罗静) 4日,淄博市交通运输局对人大代表建议和政协委员提案面复会举行。记者从会上获悉,因现存公交车达不到专用校车标准等原因,淄博市离校车公交化运营尚有一段距离。淄博市交通运输局同时表示将会在学生客流集中段,增加公交线路班次密度。
民建淄博市委员会认为,现如今接送学生的车辆无明显标志,车况不一,存在一定的安全隐患。实现校车公交化,由公交公司提供车辆和人员,可借助公交公司系统化的管理和日常及时安全检查,得到家长和学校得信任,在路线调配等方面更容易做到合理有效。国务院2012年4月5日颁布施行《校车安全管理条例》规定,县级以上地方人民政府应当采取措施,为需要乘车上下学的学生提供方便。
淄博市交通运输局表示,根据目前情况,淄博市现有的营运车辆属于城市公共交通客运车辆,无法达到专用校车的安全技术标准,而且由于校车的管理工作涉及公安、教育等职能部门,政策制定、资金投入、路线设计以及学校之间统筹兼顾等都需要先期的规划,因此暂时尚不具备组建成立校车运营单位,为广大师生提供校车服务的条件。
但淄博市交通运输局表示会争取校车购置专项财政补贴资金,早日开通校车专线,实现公交化运营。目前,淄博市交通运输局将会进一步调整优化公交线路网络布局,结合中小学校的作息时间,在学生上学、放学等客流相对集中的时段,增加公交线路班次密度,提高公交车辆为学生乘车服务的能力。
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