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| 串黄河长江 现运河繁华 |
| 南水北调八里湾泵站年底完工,京杭大运河泰安段复航 | |
- 2012年09月06日
来源：齐鲁晚报
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 | 工人们正在焊接钢筋。 |  | 《南水北调东平湖边“走钢丝”》2011年1月18日 |
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八里湾泵站工程是南水北调东线工程的第13级泵站,也是黄河以南输水干线的最后一级泵站,关系着南水北调东线的最后通水时间。工程预计今年年底主体工程完工,明年3月份交付使用。
明年3月黄河长江串联
9月1日下午,记者来到八里湾泵站施工现场。东平湖南岸坑地上,宏大的钢筋混凝土建筑物拔地而起,泵站主体已初具规模。
山东黄河东平湖工程局总工程师刘瑞伟说,八里湾泵站将引来的长江水提升4.78米的高度,流淌进一堤之隔的东平湖,让黄河水和长江水在东平湖内融合。
刘瑞伟说,目前泵站土方开挖、回填和混凝土工程量都已经超过80%,进水渠、清污机桥、前池进水池基本完工,主泵房已封顶。“预计今年年底前,泵站主体工程就能完工,明年3月份交工。”刘瑞伟说。
200多人挑出10万公斤芦苇根
“从2010年9月16日进驻工地,两百多人施工接近两年,实行三班工作制,从没休过假期。”东平湖工程局办公室主任马宪臣说,进驻工地后遇到的第一个难题,是清理覆盖在地表的淤泥和芦苇根。工人调入挖塘机组,在烂泥潭里抽出3万方臭水烂泥,人背肩挑运出10万余公斤芦苇根。
2010年年底工程刚铺开,钻机钻透地下承压水层,地下水窜出来60多厘米高,刚刚抽干的建筑工地变成了“趵突泉”。通过把水泥、水玻璃等阻水材料灌入地下的方法,成功堵住“趵突泉”,没有耽误工期。“八里湾是13个泵站中开工最晚的一个,但完工时间都一样。”东平湖工程局副局长曲福贞说。
复航再现大运河繁荣
“建完泵站,下一步要进行航道与船闸施工。”东平湖工程局相关负责人说,结合南水北调需要,决定新开航道接通济宁南运河。北起东平湖老湖区流泽大桥处,途经八里湾泵站,连接柳长河、东平湖新湖区,经梁济运河至南四湖口,全程长约97.18千米,利用东平湖丰富的水资源恢复航道。
大运河复航后,这里将变成一个三级航道,八里湾船闸处可以通过载重2000吨的大船。因京杭大运河泰安段堵塞逐渐没落的大安山镇,将伴随着货运业、服务业、旅游业的发展,重现繁华。
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