8月23日,上海通用雪佛兰迈锐宝1.6T媒体试驾会在“塞上江南”银川隆重举行。雪佛兰迈锐宝作为上海通用中高级车的扛鼎之作,搭载先进涡轮增压技术的1.6T车型再次成为业界关注的焦点。
EcoPower
动力加载欧系底盘
按照“驾驶需求回归”的概念,迈锐宝1.6T性能更加出众,这要归功于独有的EcoPower高效动力系统。这套动力科技由“TURBO+SIDI+DVVT”先进发动机及全新一代S6手自一体变速箱组成,同时配合EPS电子助力转向、固特异Fuel Max低滚阻轮胎及0.29低风阻设计,在提供高效动力同时,获得最优化的燃油经济性。在试驾中,迈锐宝1.6T将EcoPower高效动力表现得淋漓尽致,只要动动脚趾便可轻松榨取235N·m的迅猛动力,而84.4kW/L的升功率更是堪比豪华超跑的设计水准。
迈锐宝1.6T衍生于通用最为先进的全球中高级车运动平台,底盘构造完全以同级最高规格为标准,前麦弗逊、后多连杆独立悬架使用了同级罕见的大尺寸铝合金下摆臂,确保精确和贴服的路面反馈。同时大量的隔震措施,MCU高分子缓冲垫、液压衬套,又营造出厚实、柔韧的滤振特性。行走在路况复杂的乡村国道上,迈锐宝的底盘动作扎实,贴服性强,中低速过坑或高速过坎,感觉都十分安稳,这种比日系车更扎实、比德系车更舒适的整体特性,很容易给人好感。在弯道时,优化的前减震器初段比较柔和,用于过滤细碎振动,而在中后段则更加硬朗,以保证弯心中的车身支撑力和稳定性。
外形肌肉感 内饰韵律美
迈锐宝的造型设计灵感来源于雪佛兰家族的传奇之作——经典跑车科尔维特和肌肉跑车科迈罗,迈锐宝1.6T车顶至车尾的coupe轿跑造型被刻意柔化,独特的轮毂样式和高腰线座舱不仅富有跑车般的视觉感受,而且表现出很强的美式肌肉车的安全感。
迈锐宝大尺寸外型为车内提供了优异的坐乘空间,经过通用汽车“OSCAR三维人形仿真模型”专利技术全方位优化,迈锐宝的前座提供了十分到位的身体支撑,不仅在激烈驾驶过弯过程中能最大程度地避免左右移动,更能在日常使用时提供优异的支撑性缓解疲劳。
雪佛兰的设计师为迈锐宝设计出尽可能多的储物空间,就连中控台彩色显示屏幕的后面也是藏纳乾坤,是一个让人意想不到的私密隐藏隔断。总之,在人性化设计方面,迈锐宝没有任何遗憾,它接人待物的能力很是让人愉悦。当然,真正让驾驶者心情激昂的是眼前最为醒目的部分——方形炮筒式设计的仪表盘,它完全脱胎于“大黄蜂”的设计灵感,“观瞄镜式”造型将T动力延伸到车内,时刻激发着驾驶者的驾驶欲望。
精益求精 从容驾享
虽然运动感十足,但迈锐宝1.6T并没有放弃对从容驾享的极致追求,它再次运用了“深海静音”科技,不只关注隔音降噪,更注重声音的品质感。为了保证车内气密性以控制噪音,迈锐宝的前后车门分别采用了2.75/2.5圈的密封条。为了控制路噪和胎噪,迈锐宝的工程师还特别针对国内路况进行了特别的设计与匹配,通过静音轮胎、高密度低碳隔音层、带吸音毛毡的轮毂罩等设计来实现媲美豪华轿车的静音表现。
在高端生活品位与运动激情产生博弈时,迈锐宝1.6T车型对大量高新配置做了极大程度的保留。Colour Radio触摸式真彩娱乐影音系统,集成了导航、音乐、视频、蓝牙、USB等功能,搭配超大硬盘系统,足以满足日常行车、娱乐需求。这不仅是一套私属24小时的在线服务系统,更能提供像主动救助、实时车辆检测、远程定位解锁等应急服务体系。
在主动安全和被动安全上,雪佛兰迈锐宝延续了美系车一贯的高安全标准。它的车身采用了73%比例的高强度钢材,在同级别车型中堪称之最。ESC电子稳定控制系统、BOS制动优先系统等主动电子配备也是一应俱全,为车内乘客提供了全方位的呵护。
试驾中,可以清晰地体验迈锐宝1.6T“驾享合一”的特质,这款国内唯一搭载1.6T先进涡轮增压技术的自动挡中高级轿车,开辟了一个介于1.4T和1.8T之间的一个细分市场。它不仅可以完全满足中高级车主对动力性的要求,而且具有较高的性价比。作为一款黄金排量车型,迈锐宝1.6T为国内消费者提供了更多选择,还有望进一步开拓国内公务车市场。
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