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- 2012年09月12日
来源：齐鲁晚报
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近日,新浪汽车和专业调研机构平安信德,以“7万元购车族焦点利益深度调研”为课题,针对包括动力、操控、舒适在内等9个性能层面,在全国20多个省区内对超过1200名车主进行了全方位的满意度调研分析。汽车对于消费者而言,已不仅仅是代步工具,越来越多年轻人开始追求操控乐趣及舒适的驾乘体验。在针对和悦车主的满意度调研报告中显示,“7万元购车族”对操控性及舒适性等方面给予了超过60%的关注度,和悦出色的操控性及舒适性成为了购车族的重要选择理由之一。
五星底盘搭载完美动力,演绎驾控乐趣
作为江淮乘用车旗下战略车型,和悦定位精适型轿车,其动力操控方面获得了多数车主的认同,尤其在稳定性方面积极评价率高达73.49%。一直以来,江淮就有着“汽车底盘技术专家”的美誉,和悦也拥有“五星底盘”的口碑,在经过欧洲顶级设计公司英国莲花的调校和改进,可谓性能一流。和悦采用前麦弗逊式独立悬架,后双连杆式独立悬架的悬架系统,其中,双连杆式独立悬架横向刚度大,直线行驶性能出色；车轮在上下运动时能自动改变外倾角,有效减小轮距变化,增加轮胎的贴地性。和悦还在前后悬架上装配了四边形副车架和横向稳定杆,进一步增加驾乘舒适性,有效保障后轮行驶的循迹能力,提升了操纵稳定性。
发动机作为和悦动力系统的重要组成部分,由江淮乘用车自主研发的发动机采用全铝缸体、直接驱动式DOHC(双顶置凸轮轴)、VVT(可变气门正时)、正时链传动等16项具有国际水准的先进技术,保证了澎湃的动力输出,其最大功率为83kW,最大扭矩达到146N/m。尤其可贵的是,发动机转速1000r/min时,扭矩输出可以达到最大扭矩的80%,实现了低转速大扭矩的优势性能。为此,这款自主研发的发动机还获得了“中国心”2011年度十佳发动机的殊荣。
超大空间配合人体工学座椅,实现舒适驾乘体验
在舒适性方面,和悦仍具有领先同级车型的优势。迄今为止,和悦上市已经超过三年,但在起步价6万-8万元精适型紧凑型车里,依然没有任何车型的轴距上超越和悦。超长轴距带来的性能优势之一,就是让座舱产生物理空间的整体升级。于是,和悦有足够的座舱空间,对于前后排座椅进行均衡而合理的空间设计,让前后排坐椅同时获得宽绰的空间。在驾乘空间的人机工程设计上,和悦采用了“五舒空间设计策略”。所谓五舒空间设计,是指在前后排坐椅空间设计上,和悦非常强调头部、肩部、肘部、臀部、腿部五个主要肢体部位的宽绰空间感受。对于和悦的车内空间,车主给予了非常积极的高度评价。
此外,和悦的座椅设计也非常强调人体舒适性,驾驶席座椅配备了高低调节功能,及把方向的调节功能,方便驾驶员调整坐姿,后座的靠背倾斜度同样非常符合人体工程学设计,坐垫设计得比较长,让乘客的腿部感受到很烫贴的支撑,大大的提升了驾乘时的舒适度。舒适的座椅、扎实的车身和扎实的底盘,和悦在人体舒适性表现非常出色,再一次彰显了和悦“五星家轿”的独特价值所在,在本次调研结果中,和悦车主也对此表现出了高度的肯定,在这项性能上给出了72.28%的积极评价率。由此可见,在实际使用过程中,和悦确实给车主带来了明确的舒适感受。
调研结果显示,和悦的操控性及舒适性都得到了车主极高的赞赏。可以说,和悦在6万-8万元区间树立了全新的价值标杆,以高品质水准,打造集“高舒适、好操控”于一身的高性价比精适型好车,成为“7万元购车族”最关注的车型。随着和悦飞行秀第二季全国上演,越来越多的消费者与和悦亲密接触,在叹为观止的汽车特技秀和专业的试驾体验中充分感受和悦的价值魅力,而即将在成都车展隆重上市的和悦Sports系列,以时尚动感的外观演绎欧式风范,驾驶舒适性、操控性及动力性的完美结合充分彰显运动本能,更为和悦价值深化再添助力。 (本记)
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