近日,新浪汽车和专业调研机构平安信德,以“7万元购车族焦点利益深度调研”为课题,在全国20多个省区的不同级别城市里,对超过1200位和悦车主进行了全方位的满意度调研分析。调查结果显示,7万元购车族对于座舱空间的重视程度仅次于油耗水平和外观造型,高居第三位。江淮和悦凭借超长轴距以及舒适灵活的空间表现赢得了车主的高度评价,成为7万元购车族的首选。
通过和悦车主对车内空间的满意度调查,和悦的空间价值得到了新的发现和诠释,成为和悦价值重塑重要的组成部分。作为一直以大空间著称的和悦,车主高达90.12%的积极评价率再次验证了其名副其实的“五星”品质。和悦在座舱空间上采取了不同于其他车型的设计理念和方法,以“超长轴距”、“五舒空间设计”以及“灵活的空间实用性”获得了众多车主的一致好评。
近几年,长轴距概念逐渐受到社会公众的关注和热捧。拥有“紧凑型车轴距之王”的称号的和悦自上市以来,凭借4590×1765×1465(mm)的车身尺寸、2710mm的超长轴距打造出惬意宽敞的车内空间,在同级车型中稳稳占据佼佼者的位置。和悦通过超长轴距的车身设计,使得汽车座舱的物理空间得到了整体升级。足够的座舱空间加上均衡而合理的空间设计,不仅让前后排坐椅同时获得宽绰的空间,更让驾乘者获得轻松自如的舒适体验。
在驾乘空间的人机工程设计上,和悦采用了“五舒空间设计策略”,强调头部、肩部、肘部、臀部、腿部五个主要肢体部位的宽绰空间感受。和悦的前排整体空间明显超越同级别车型,头部空间达到1020mm,腿部空间达到900-1090mm,这样的宽绰程度在紧凑型车中非常少见。更值得赞叹的是,和悦在驾驶员肩肘部空间的设计给予了充分的关注,使得驾驶的灵活度和舒适度乃至安全度均大大提升。和悦的后排空间表现更加出众,后排头部空间是940mm,腿部空间可达670-890mm,座椅宽度为1310mm。和悦舒适从容的车内驾乘空间,让80%以上的车主达到了满意的期望值。
对于家轿来说,灵活多变的储物空间显得尤为重要。和悦在座舱和行李箱之间,形成灵活组合的实用型空间设计。和悦的后排座椅采用了可放倒的精心设计,让容积为430L的行李箱变得非常实用。深度100cm、高度51cm的行李箱尺寸让它在承载四个人的同时还能放下一些超长物件。79%的车主对和悦的行李箱空间给予了非常正面的积极评价。
出色的空间表现,使得和悦既有对家人体贴入微的呵护,也有对自己随性释然的舒坦,还有对生活时尚精致的享受,真正做到了“四养标准”:看起来养眼,听起来养耳,摸起来养手,坐进去养精蓄锐。在江淮48年造车经验的的保障下,和悦站在欧洲设计的最前沿,以超前卫的理念和方式来精心设计座舱空间,成为7万元区间内最具竞争力的大空间家轿典范。 (本记)
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