据业内人士称,目前待更新电动车已接近6000万辆,以行业龙头新日为首的一线厂商应时地在各地开展了“以旧换新”活动。然而在此大光环下,泥沙俱下,不少企业将这一利国利民的活动做变了味。
笔者经多方采访发现,市场上出现了如下几种“怪现象”:一种便是厂商抬高新车标价；另一种,厂家为了吸引消费者,一味降价降品质“以次充好”。如此鱼龙混杂,不但伤害了消费者利益,同时也给以新日为首的意在将活动做规范的企业带来了影响。“以旧换新”,什么才是“新”?一定是像新日这样,以新技术为例,新日同步变频电机可以充分发挥“动力大、跑的远、速度快”的优势,而与世界500强德国博世公司共同研发的新日专用控制器具有智能化控制、抗干扰、精准动力输出等功能……品质好、技术新,才能引领产业全新的发展。
积极的营销模式需要健康的营销方式,笔者呼吁,各参与“以旧换新”活动的厂家避免进入误区,以新日为师,系统化、高标准,将行业带向有序、健康的未来道路,真正为百姓创造福祉。 (冬冬)
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