本报9月24日讯(记者 董惠 通讯员 井光臣)24日,记者采访了解到,市政养管处计划用两年时间对北宫街全路进行微表处处理,总面积超过20万平方米。施工完成后,道路如同穿上一件坚固的“防水外衣”,使用寿命也将达到最高的设计年限。
24日上午,在北宫街永安路与友爱路之间,记者看到一台大型微表处理车正沿着主路缓缓驶去,老化的路面上顿时披上了一条3.7米宽、8毫米厚的褐色薄浆层“新装”,当微表处理车再从远路返回时,褐色薄浆层已经变成了硬实的黑色路面。据市政养管处工作人员介绍,按计划,今明两年市政养管处计划要对北宫街全路进行微表处,总面积超过20万平方米,由于微表处作业受外部温度制约,当气温低于15℃时就不能再施工了,预计在气温降到15℃之前,今年只能完成约8万平方米,剩余部分将在明年上半年完成。
据介绍,微表处是近几年从国外引进的主要用于高速公路养护的新工艺,去年9月,养管处在北宫街清平路以西做了2万平方米的试验后,今年,又率先将这项新工艺新技术使用到了市区道路的养护中。“微表处最大的好处是可以预防路面早期病害产生”,潍坊瑞达路桥市政工程养护公司经理于瑞群告诉记者,微表处的作用就是为路面早早罩上一层防水的“外衣”,阻止雨雪水的进一步渗透,防止路面早期病害的蔓延或加重。对于路基础尚好的路面,过上三四年就来一次微表处,不仅投入成本仅相当于铣刨修补的1/3,而且还会使道路的使用寿命达到最高的设计年限。
北宫街(长松路至北海路路段)于2004年10月建成通车,此前,路面已经进行了沥青灌缝和小面积开挖修补处理,由于路基础比较好,很适宜进行微表处。而且,夏季高温时,微表处路面在一个小时后就可通车放行,而现在这个季节,微表处路面放行时间也不会超过三四个小时,可有效地化解道路养护和道路交通的矛盾。
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